繼桑塔納、富康、捷達降價以來，在我國出租車行業(yè)及經(jīng)濟型轎車占有半壁江山的天津汽車夏利股份有限公司(0927)也按捺不住，于日前宣布對公司生產(chǎn)的四種化油器型轎車實行降價促銷，降價幅度為2500-8000元不等，其中價格最低的一款車價格已經(jīng)跌破5萬元。這是天津汽車公司今年以來的首次降價攻勢。

　　對于夏利化油器型車此次大幅降價，天津汽車有關(guān)負責(zé)人認為，在其他經(jīng)濟型轎車普遍降價的咄咄攻勢下，要在激烈的市場競爭中，繼續(xù)保持夏利車原有的市場地位，降價是必須走出的一步，再者夏利車已經(jīng)具備了一定的降價空間。

　　他說，在銷售工作進一步加強的基礎(chǔ)上，一方面，公司從下半年開始對零部件、配件實行了比價采購，在成本方面有所降低；另一方面，在車輛改造上下工夫，公司下半年推出的雙原料車(液化氣和石油)，由于原料成本比以前降了1/3，在北京、四川、云南等市場銷售情況呈上升趨勢，并且公司在7月推出的夏利兩廂加長型轎車，目前的銷售情況也很不錯，公司考慮將繼續(xù)加大生產(chǎn)。

　　另一個很重要的降價因素：這是公司一種銷售策略。國內(nèi)各經(jīng)濟型轎車生產(chǎn)廠商都希望借降價來啟動國內(nèi)汽車消費市場。同時由于天津汽車公司計劃在年底推出自己的新車，新車無論是在造型、性能，還是價格上，都比老車更有競爭力，因此在新車推出之前，要盡量減少庫存積壓，而面臨環(huán)保問題的化油器型夏利車的降價促銷不可避免。盡管在成本、銷售、車型改造等方面用心良苦，該負責(zé)人也坦言，雖然只是部分車型降價，但降價帶來的利潤減少無法回避，公司上半年在銷售總量上與去年持平，但以目前的價格，銷售收益肯定受一定程度的影響。就目前的市場情況來看，降價帶來的轎車消費市場啟動尚不明顯。各廠商所面臨的市場壓力也日漸增大。

　　面對下半年可能更加激烈的市場形勢，天津汽車的有關(guān)負責(zé)人表示，盡管市場競爭激烈，但公司對于下半年的整體效益和銷售形勢還是有信心的。因為由于公司上述新一輪促銷工作多從上半年末開始，其市場效用將在下半年得到更充分的體現(xiàn)，公司也將以高銷售量來沖減部分車型降價所帶來的損失，從而保證公司繼續(xù)保持預(yù)定的發(fā)展勢頭。同時國家對于達到歐洲2號排放標(biāo)準(zhǔn)的，在下半年將減免消費稅等有利政策的出臺，對于整個轎車行業(yè)將是一種機遇。夏利電噴兩廂、三廂車都已經(jīng)達到了該標(biāo)準(zhǔn)，目前公司正處在減免申報過程中，它的批準(zhǔn)實施對于公司進一步控制成本將起到很大的作用。

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