文/新浪財經意見領袖專欄機構 星球商評 郝大星

　　6月的10和11日這兩天，中保研連開了兩天董事會和股東會。參會領導都是保險業的高層，中保研汽車技術研究院總裁賈海茂，是人保財險的執行副總裁；中保研董事長郭紅，其實是保險業協會副秘書長。

　　會議現場，人保財險的總核保師兼車保部總經理方仲友數次起立發言。與會的股東和董事們，也很認真地聽取了工作報告及發展規劃，更重要的是：

　　選舉了新一屆領導班子。

　　之前，上汽大眾多款車型在中保研的25%偏置碰撞測試里出了丑，大家都說中國版特供帕薩特肯定是極限了。新一屆領導用實際行動證明，根本沒有什么是極限。

　　會議剛結束后一天，廣汽本田皓影的碰撞視頻出現在了視頻網站上。皓影A柱90°彎折，實驗假人的脖子扭成了天津大麻花兒。

　　這些車企推出的中國版特供車型，肯定是發現了中國人都會金鐘罩的秘密。之后的事情大家都知道了，6月19日，中保研網站上出現了皓影幾乎所有測試都是G（優秀）的成績報告。

　　6月20日，中保研發了聲明，說這是被盜發的，已經報警：

　　將對數據進行校驗后，再對相關車型的測試結果進行公布。

　　到今天，中保研已經3個月沒說話了。

　　上個月，字節跳動旗下的懂車帝拿廣汽本田皓影和豐田威蘭達做了一次50%正面對撞。皓影在對撞中原形畢露，懂車帝得出的結論是比它的姐妹車型CRV爛了好幾倍，材料強度閹割嚴重，車身多處甚至車尾材料都出現了變形。這還不是最恐怖的：

　　假人膝蓋直接碎了。

　　就是這款撞鋁墩子能把假人頭擰成麻花，撞別的車主動碎掉駕駛員膝蓋的車，把中保研撞得3個月不敢說話。

　　是他們沒錢嘛？顯然不是。要知道，他們去年可是撞了27款車，今年算上皓影，到現在只撞了3款。

　　中保研作為由多家保險公司發起成立的評測機構，使用類似美國IIHS的評測標準。一直以來，中保研的測試也反映了他較為客觀的立場，很多在C-NCAP里拿到5星的車，都在它手下撞出了原形。

　　這也不怪C-NCAP，雖然他們說自己是中立評測機構，但他們的測試不但車輛是廠家提供，還要向廠家收取上百萬的測試費用。

　　這樣一家機構，過往戰績是很輝煌的，首批碰撞車型基本都是紅燈黃燈，一眾車廠提起中保研就瑟瑟發抖。

　　今年前八個月，被中保研測試過的上汽大眾連續8個月銷量下滑，只公布了測試視頻的皓影，7月銷量斷崖下跌。

　　車廠是各地政府的香餑餑，納稅就業都是妥妥的大戶。再這樣撞下去，告狀信堵得你們出不來門信不信？

　　昨天，大星專門去他們的網站上看了看，發現周日還在網站上掛著的領導開會新聞，現在已經都刪掉了。網站的新聞中心里，機構動態刪到了今年5月，其他區域更是刪到了2017年。那個引起軒然大波的廣汽本田皓影25%偏置碰撞視頻，也沒了。

　　大星打電話到廣本4S店，店員說8月份皓影賣得特別好：

　　那個機構就是想訛錢。

　　(本文作者介紹：4分鐘TMT、財經故事，文風通透幽默。代表作《華為令人浴霸不能》《范爺關山難越》等。)