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和訊信息 王艷
由于周末消息面呈真空狀態，并沒有什么可以激發市場人氣的利好消息出臺，因此周一大盤延續了上周的弱勢，一直維持在上周五收盤點位之下運行，5日均線對股指構成明顯的壓制，這種狀況今天依舊沒有改變，雖然市場下跌動能明顯減弱，但短線資金青睞的個股自拉自唱得不到響應，大盤藍籌股繼續表現低靡，股指積弱難返，強勢股補跌仍然是空頭打
壓市場的主要手段，在高速公路板塊全線殺跌的帶動下，股指只是小幅反彈便進一步向下尋求支撐，好在有金融創新題材的金融板塊午后表現出色，拉動大盤止跌回升，收復失地，但這也只能起到遏制大盤跌勢的作用，卻無法增強市場信心，提升投資者的參與熱情，市場心態極為謹慎，兩市成交繼續呈萎縮狀態， 即便尾市放量也無法超越昨天的地量，因此尾市的反彈缺乏說服力。
中信證券(資訊 行情 論壇)收購廣發證券以及券商獲準創新試點的消息無疑增加了券商板塊的二級市場想象力，以招商銀行(資訊 行情 論壇)為代表的銀行股因業績增長潛力大而成為主力穩定市場的主要支撐，再加上市場盛傳國慶節后央行可能加息，金融板塊成為弱市中難得的亮點，但頻繁的啟動金融板塊大大降低了其可操作性，金融板塊的表現已經無法起到6月中旬時一呼百應的效果。今天的主要做空動力高速公路板塊之前一段時間走勢也極為穩健，卻毫無征兆的突然破位，其中皖通高速(資訊 行情 論壇)一度逼近跌停，這更抑制了市場的參與熱情，堅持增發的南京水運(資訊 行情 論壇)遭遇投資者用腳投票，股價創出歷史新低。除有短線資金積極運作的超跌低價股外，就只有ST板塊部分個股保持了ST股弱勢恒強的風范。熱點散亂，無規律可循，市場缺乏可操作性是量能日漸萎縮的主要原因。
大盤新低不斷，成交量卻始終無法有效放大，顯然深度套牢的投資者已不愿再恐慌性殺跌，而增量資金面對太多的不確定因素更愿意袖手旁觀而不是主動買套，如果市場無法出現持續的強勢板塊，就無法匯聚人氣大盤維持弱勢盤整是無奈的選擇，7月、8月CPI同比增幅已突破警戒線，為宏觀調控三季度見效的說法打上了大問號，不少專家和官員表示加息是必要的手段，這也將對市場造成不利影響。因此，大盤調整周期很可能延長，后市很可能繼續目前這種以時間換取空間的方式盤整，這個過程不會好受，投資者還是應以觀望為主。
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