酈曉工作室

　　現(xiàn)在是中國企業(yè)改變國際分工的好機會。

　　我不是圍棋愛好者，但是有一局棋給我留下很深的印象，第四屆中日圍棋擂臺賽的第八局，日方的淡路修三執(zhí)黑對聶衛(wèi)平。

　　棋局已經(jīng)到了尾盤，焦點是中間的一塊棋，如果黑棋走活，白棋就輸，反之就贏。然而情況有了戲劇性的變化，白棋放棄了同黑棋在中間地帶的糾纏，直搗邊緣部分的黑棋巢穴，結(jié)果叫吃了黑棋一條“大龍”，傳奇地贏得了比賽。這是聶衛(wèi)平鼎盛時期的作品。

　　目前的現(xiàn)狀是，西方各經(jīng)濟體經(jīng)濟狀況普遍低迷。無論是同我們探討反傾銷，或者是合適的匯率體系，都反映了現(xiàn)實的經(jīng)濟處境。

　　相反，中國的國內(nèi)市場需求增長非常旺盛。許多產(chǎn)品，中國市場已經(jīng)是西方主流跨國公司最大的海外市場，甚至于是最大的市場。中國是大眾最大的海外市場；是愛立信最大的市場；是摩托羅拉運營狀況最好的地區(qū)市場，利潤的來源地。

　　中國已經(jīng)不再是一個潛在的市場機會，而是一個決定企業(yè)前景的戰(zhàn)略高地。至少對部分企業(yè)而言是這樣。相應(yīng)來說，她們在中國的合作伙伴，也就有一個重新定位的機會。

　　比如說，第一汽車，其實可以擁有大眾德國母公司的部分股權(quán)。一方面分享了大眾母公司的利潤，這些利潤部分來源于中國；另一方面可以影響大眾母公司，在技術(shù)授權(quán)和采購，乃至全球布局中給予實惠。如果大眾樂意接受這一要求，我們可以給大眾在中國市場的拓展以更多方便。

　　我們擁有剩余資本，原因是持續(xù)的海外投資和國內(nèi)居民相當(dāng)高的儲蓄偏好。通縮意味著，其實我們并沒有有效利用資本。資本在國內(nèi)的投資回報非常有限，過多的資本實際上已經(jīng)拖累了企業(yè)的正常運營，她們面對太多同業(yè)競爭。

　　如果能在現(xiàn)階段妥善利用這些優(yōu)勢，市場地位和剩余資本，就能一下子改變我們在國際分工中的被動局面，避免在未來的發(fā)展中被邊緣化。一直以來，我們處于一個低端合作者的地位，我們要成為全面的合作者，合作的范圍涉及所有的領(lǐng)域。

　　第一汽車頂多是執(zhí)行者，她面對的是一個規(guī)模非常龐大的企業(yè)，并且大眾和中國諸多企業(yè)都有合作關(guān)系，她也有回旋的余地。推動者無疑是應(yīng)當(dāng)是國資委，國資委是所有中國大型國企的名義所有人。國資委可以調(diào)動規(guī)模更龐大的資金，并且可以影響行業(yè)內(nèi)幾乎所有企業(yè)的步調(diào)。

　　國資委的職能是什么？我覺得保值增值這一定義是不是過于局限。實際上，我們應(yīng)當(dāng)利用國資委的能力，重構(gòu)我們的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。過程中未必實現(xiàn)了保值增值，可能真會浪費一些金錢，但是對整體經(jīng)濟的意義更為重大。

　　當(dāng)然，機會稍閃即縱，當(dāng)前機會沒有有效把握，以后有沒有機會就很難說。

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