至于包裝方面交易所也有很嚴(yán)格的規(guī)定,大豆采用麻袋包裝。麻袋規(guī)定為長(zhǎng)107±5cm、寬74±3cm不破、不漏的麻袋。麻袋衛(wèi)生要求為無(wú)毒害物質(zhì)污染,無(wú)油污,無(wú)霉變,無(wú)嚴(yán)重的煤灰、石灰、鐵銹、泥土、水漬等污染。交易所可根據(jù)現(xiàn)貨市場(chǎng)情況對(duì)包裝物標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。大豆包裝物數(shù)量按每噸11條麻袋計(jì)算。
麻袋縫口可以是機(jī)器縫口或手工縫口。機(jī)器縫口必須達(dá)到兩頭鎖緊雙趟標(biāo)準(zhǔn);手工縫口必須達(dá)到雙線16針以上(含16針)標(biāo)準(zhǔn)。麻袋縫口質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),可由指定交割倉(cāng)庫(kù)調(diào)換或加針,由此發(fā)生的費(fèi)用由貨主承擔(dān)。就此我們也詢問了當(dāng)?shù)氐囊粋(gè)工人,雙線的概念和16針的封口到底是什么樣了。我們可以從圖中清楚的看到工人在操作雙線封口以及16針封口的成品。另外,麻袋污染也是大豆交割一個(gè)最主要的問題,我們隨著馬經(jīng)理走進(jìn)室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了一些包裝袋有明顯污漬,馬經(jīng)理說(shuō)向這種就不符合交割標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然這些也不是期貨倉(cāng)單,如果要變成期貨倉(cāng)單的話就要換包裝,也就是說(shuō)換麻袋,導(dǎo)致麻袋被污染的主要原因是受到鐵路運(yùn)輸時(shí)車皮內(nèi)部有污染源,例如:以前曾經(jīng)運(yùn)過煤,那么就很容易將煤灰染在麻袋上,導(dǎo)致包裝袋被污染。所以現(xiàn)在一些交易商進(jìn)貨的時(shí)候都用塑料布?jí)|著,就是為了防止此類事情的發(fā)生,因?yàn)閾Q麻袋是一個(gè)很復(fù)雜的事情,如果被污染的麻袋過多,換起來(lái)第一相對(duì)增加倉(cāng)單成本,如麻袋本身的價(jià)格,封口線的價(jià)格。第二也相對(duì)減少了純糧率,降低了大豆的等級(jí),多一次換袋就增加一次破損,增加一次消耗。第三增加了注冊(cè)倉(cāng)單的時(shí)間,對(duì)交易商來(lái)說(shuō)一方面容易延誤時(shí)機(jī),另一方面放慢了交易商質(zhì)押的時(shí)間。所以也希望今后的交易商在注冊(cè)倉(cāng)單的時(shí)候或者在現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買大豆的時(shí)候一定要注意相關(guān)事件的發(fā)生,這樣可以減少大家的時(shí)間和成本。
入庫(kù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
大豆的檢驗(yàn)費(fèi)為2元/噸,豆粕的檢驗(yàn)費(fèi)為3元/噸。
鐵路運(yùn)輸:大豆25元/噸、豆粕30元/噸(包括鐵路代墊費(fèi)用、庫(kù)內(nèi)搬倒費(fèi)、入庫(kù)力資費(fèi)、過磅費(fèi)等)。
汽車運(yùn)輸:大豆8元/噸、豆粕8元/噸(包括入庫(kù)力資費(fèi)、過磅費(fèi)等)。
倉(cāng)庫(kù)雜項(xiàng)作業(yè)服務(wù)收費(fèi) 序號(hào) 項(xiàng)目 計(jì)量單位 費(fèi)用 主要內(nèi)容 1 倒垛 元/噸 6.00 正常倒垛 9.00 改碼通風(fēng)垛 2 縫口補(bǔ)眼 元/件 0.40 縫口、加針、補(bǔ)眼 3 整包挑選 元/件 1.20 折垛、挑選污染件或霉變件、裝包、縫口、碼封垛 4 更換包裝 元/件 1.60 倒包、更換包裝、加針、縫口、倒垛、封垛 5 篩選挑選 元/件 3.20 折垛、倒運(yùn)、倒包篩選、縫口、碼封垛 6 散糧篩選 元/噸 30.00 篩選、裝包、縫口、碼封垛 7 倒包晾曬 元/件 2.80 拆垛、搬倒、倒包、晾曬、翻曬、裝包、縫口、碼封垛 8 整包晾曬 元/件 1.00 拆垛、搬倒、擺放晾曬、翻曬、碼封垛 **倉(cāng)庫(kù)對(duì)交易所未作規(guī)定的收費(fèi)項(xiàng)目參照有關(guān)行業(yè)規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取。
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