每日操盤必讀 5月19日證券市場要聞及簡評 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年05月19日 08:38 光大證券 | |||||||||
光大證券南京 葉劍 一、宏觀形勢 新華社《國家統計局:宏觀調控效果顯現 四月固定資產投資放緩》“1-4月份,城鎮固定資產投資累計完成11047億元,比上年同期增長42.8%,增幅比今年1-3月回落5個百分
簡評:上述信息有助于緩解市場對于加息的擔心。有助于股指的反彈。但只是反彈,畢竟中長線加息還要受到美國和全球因素的牽制。 二、宏觀調控動態 深圳特區報業網《1/5 城市盲目城建風泛濫建設部加強監督調控》“建設部副部長仇保興昨日在國務院新聞辦公室舉行的記者招待會上說,城市盲目建設正在中國約1/5的城市中泛濫,許多地方政府沒有將資金用在急需解決的城市基礎設施建設上,而是耗費大量財力和物力大搞脫離實際的‘形象工程’和‘政績工程’,有的還以開發園區名義大量圈占土地,造成耕地面積減少。仇保興介紹,經過半年的清理整頓,在全國6000多個開發區中,已有3000多個被取消,復耕農田約300平方公里。對于剩下來的3000多個開發區,有關部委正在組織逐個檢查,估計整個檢查工作要持續到今年年底,對檢查出來違反城市規劃和土地法的人與事要進行處理。”“仇保興說,政府部門可以通過加強城鄉規劃和土地宏觀調控來保證房地產業的健康發展。” 簡評:清理開發區,對于鋼鐵建材等行業還是構成制約。 三、行業動態 中國新聞網《我國提高柴油價格 出廠價每噸漲280元人民幣》“國家發展改革委發出通知,決定從今天開始適當提高柴油價格,出廠價格每噸提高二百八十元人民幣,零售中準價格按出廠價調整幅度等額調整。據了解,此次柴油提價的主要原因是:一是國際市場油價出現大幅上漲。” 簡評:此舉對于石化企業而言構成利好。但是石化股由于國家調控、全球石油價格飆升,短中線處于調整中,未來即使反彈,仍舊有可能出現反復。石化業的投資周期、景氣周期和投資價值,需要從成本(原油價格)、國家調控、汽車業發展的帶動等多個角度綜合權衡。 四、相關市場/期貨市場 深圳特區報業網《滬銅暴跌連豆急挫》“金屬市場:滬銅各合約在周二熱絡的交投中暴跌690-740點不等,最活躍的cu410收低720點至22970元,成交164694手,持倉138888手。隔夜LME三月銅重挫,并在場外的亞洲交易時段續跌,拖累滬銅跳空低開,隨后出現反彈,但在5天均線附近遭遇大手的沽盤打壓,此后價格逐級下行直至跌停板,從基本面來看后市仍然偏空,5天均線附近仍可沽空。天然膠市場:滬膠各合約在活躍的交投中收低195-695點不等,成交量最大的ru407跌430點至13840元,成交145824手,持倉143192手。滬膠全線下跌,主力合約ru407盤中一度突破了5天和10天均線,但逢高沽空賣壓打擊膠價迅速回落直至跌停板,下一交易日漲跌幅將擴為6%,跌勢已經形成。大豆市場:連豆在極為暢旺的交投中跌31-98點不等,其中a409跌98點至3273元,成交453202手,持倉169430手。隔夜CBOT大豆繼續暴跌,日線收出帶長長下影線的中陰線,表明盡管市場極端悲觀。”“小麥市場:強麥在止損賣盤推動下繼續大跌,市場短期仍處于空頭氣氛中。” 簡評:從相關市場的動態看,仍舊是空頭占據上風,顯見還是受到宏觀調控的影響。對于有關的銅礦類股票等,有心理等方面的壓制作用。 五、行業動態/汽車業 新京報《前4月整車進口耗資20億美元》“1至4月共進口各類汽車整車(含成套散件)64997輛,金額20.22億美元,分別比上年同期增長6.3%和26.5%”、《4月份轎車產銷量雙雙下降》“記者從亞市信息發布會獲悉,4月份全國轎車銷量為22.01萬輛,比3月份銷量下降2.72%。與黃金周前是購車高峰的預想不同,4月份全國轎車銷量不增反降。”“消費環境制約汽車消費,廠家能否完成預定計劃尚存疑問。”“6、7、8月份將是銷售淡季,十一前的9月份本有望達到高峰。”“按公布數據計算,今年轎車庫存量為三萬多輛,但社會庫存要遠甚于這個數字,超過10萬輛。業內普遍認為轎車庫存量在全國半月產量之內屬正常現象,但勢頭延續下去,就會影響正常運轉。”上證報《別克系列全線降價》 簡評:汽車業明年還將受到“世貿保護期到期”的利空制約。從汽車股的炒作看,仍舊擺脫不了大多數行業和個股“炒一兩年就完”的結局。 六、周邊動態 深圳特區報業網《港股升104點重上萬一》“雖然美股周一下跌逾百點,但恒指昨日上升104點,重上11072點水平,成交123億元。”“港股昨日屬技術性反彈,而受到全球安全局勢疑慮、油價高漲和美國加息預期,以及市場對內地經濟可能過熱的憂慮,都打壓投資者信心。” 簡評:近來港股和內地股市的聯動性很明顯。如果港股繼續下滑,則對于內地將繼續構成制約,總體看,未來美國加息之前,港股走好有困難。(ye_sword@sina.com) |