每日操盤必讀 4月9日證券市場要聞及簡評 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年04月09日 08:19 光大證券南京 | |||||||||
葉劍/文 一、行業動態/標題新聞 上海證券報《今年夏季用電高峰供電形勢嚴峻》、《前兩月鋼鐵業新增利潤居各行業首位》、《外資銀行首度涉足銀保合作》、《建行信貸將退出餐飲娛樂業》。
簡評:從行業動態來看,未來能源電力行業仍舊處于“題材未盡”的狀態。該板塊含權股多、預增股多、機會多。鋼鐵行業的個股從葉劍“暴漲暴跌及主力動態監測系統”的選股結果看,是分化的,不少有出貨跡象,只有高含權的鋼鐵股走勢相對較強,說明市場主力對于這個板塊的看法有分歧,這與該行業基本面上受到宏觀調控有關。至于銀行股目前走弱,主要是受到入世保護期即將結束、升息預期等負面因素的作用目前處于弱勢。 二、行業動態/鐵路 國際金融報《自4月18日零時起實施全國鐵路第五次大提速》、《中國投資二萬億建鐵路》“中國鐵道部副部長胡亞東八日在北京宣布,中國鐵路將于四月十八日零時起實施第五次大面積提速調圖。為實現鐵路中長期發展目標,到二○二○年中國將投入約二萬億元人民幣用于新一輪鐵路建設高峰,并將通過多種渠道籌措建設資金。”“今年初鐵道部提出了《中長期鐵路網規劃》,總體目標是到二○二○年基本實現中國鐵路現代化。”“在擴大鐵路網總規模的同時,大力發展客運高速、快速和貨運重載鐵路,實現客貨分離。” 簡評:目前“大物流”概念股,在“煤電油運”吃緊的背景下,繼續凸顯其投資價值。“大物流”概念的含權股雙重題材未盡,可以繼續持有。 三、業績動態/預警預虧 深圳特區報《多家公司預告業績五公司預警》“*ST中遼(000638)稱,公司2003年報將于2004年4月19日公告,預計將出現巨額虧損,公司面臨暫停上市風險。截至目前,公司資產重組工作正在進行,但債務重組仍未取得重大進展,重組形式仍不明朗;蘭寶信息(000631)預計2003年業績將出現虧損;*ST縱橫(600862)、*ST江紙(600053)、*ST斯達(600670)2001年、2002年已連續兩年虧損,預計2003年度仍將虧損,公司股票面臨暫停上市風險。” 簡評:價值投資的時代,非主流股可以少考慮,直到價值投資的理念走到盡頭、再去挖掘“垃圾股”。 四、業績動態/預增預贏 深圳商報《十一家公司預增》“贛粵高速(600269)預計第一季度實現的凈利潤與去年同期相比將有較大幅度的增長;山東臨工(600162)、匯源通信(000586)預計第一季度實現凈利潤比去年同期增長100%以上;精倫電子(600355、003355)預計第一季度凈利潤比去年同期下降幅度在50%以上;錦州石化(000763)、通寶能源(600780)、北生藥業(600556)、華菱管線(000932)、神州股份(000968)、聯創光電(600363)預計2004年一季度凈利潤比上年同期增長50%以上;廈門鎢業(600549)預計第一季度凈利潤較上年同期增長幅度超過150%。” 簡評:從今天的預增公告看,主要集中于能源電力板塊、大物流板塊、以及部分高科技概念股。均為目前行情的強勢板塊、骨干板塊。目前的行情,在成交量(滬市)200億元/天的基礎上,“有題材就有資金追捧”的情況還會出現。可以繼續持有上述預增品種中的含權股、主流股。 五、業績動態/季報 深圳商報《振華港機一季度每股收益0.17元》“振華港機、振華B股(600320、900947)今日公布2004年第一季度報告,其主要財務指標為:每股收益0.17元,每股凈資產4.6308元,凈資產收益率3.62%。” 簡評:本欄昨天提示:季報高增長的股票,將有填權的機會。國電南瑞等的快速填權印證了這一點。對于季報高增長的含權股,仍舊有繼續審慎看好的基礎。但是有一個操作上低吸還是追漲的問題。 六、供求關系/首發/再融資 深圳商報《益民百貨將10配3》“益民百貨(600824)今日公告稱,公司4月8日召開的股東大會審議通過公司2004年度增資配股的方案:以2003年12月31日公司總股本193649092股為基數,按10:3的比例向全體股東配售。”《發審委將審核一公司首發兩公司配股》“此次會議將審核的發行人為:貴州航天電器股份有限公司(首發)、廣西北生藥業股份有限公司(配股)、南京中央商場股份有限公司(配股)。”《東方寶龍4月14日上市》、《雷鳴科化13日發行》、《科達集團股份有限公司將于今日發行3000萬股A股》、《中國聯通向戰略投資者配售的剩余股份將于今日上市》、《鳳竹紡織今日發行6000萬股A股的配售繳款日》、《廣州市寶龍特種汽車股份有限公司2500萬A股于4月14日上市》。 簡評:近期不論首發還是再融資,密集度均比較突出,但是市場有承受能力。并且注意:實施再融資的股票,再度啟動的時候往往可以關注其中的機會。(光大證券南京葉劍ye_sword@sina.com) |