光大證券南京/葉劍

　　一、政策法規

　　上證報《證券業多項自律規則有望年內出臺》“中國證券業協會已草擬了《證券從業人員誠信信息管理暫行辦法》，今年還將適時發布《投資銀行業務執業準則》和《投資銀

黃頁微成本營銷方式 不見不散約會新主張 小戶型主陣容揭曉 多媒體互動學英語

行從業人員執業守則》兩個文件。”

　　簡評：加強誠信建設，是全社會應該努力的一個“工程”。此舉長遠有助于保證新股質量、減少違規事件等各個方面。

　　二、供求關系

　　深圳特區報業網《上市公司達1300家》“據中國證監會日前發布的最新統計數據顯示，截至2月底，境內上市公司數(A、B股)達到1293家，較1月增加3家，而3月份迄今為止共有7家獲得首發通過，從而創下去年來半月內新增上市公司紀錄，證券市場境內上市公司數(A、B股)也因此達到1300家。業內人士指出，當前發審委已經大大加快了工作進度，減少了公司的排隊等候時間。”

　　簡評：較之于美國的五、六千家上市公司，中國股市的道路仍舊漫長。未來板塊的分化將加劇。從眼前而言，近日啟動跡象的板塊，仍舊散見于部分能源電力股、化纖、異地商業股、部分次新含權股等板塊。

　　三、行業動態/汽車業

　　深圳商報《汽車業均利僅有一成》“浙江吉利集團董事長李書福認為，目前中國低檔車的價格已經是世界最低，但是中高檔車的價格高得有些離譜，導致許多人想要進來分一杯羹。中國汽車工業協會一位負責人表示：中國汽車制造業的平均利潤只有10%。國家統計局的統計表明，去年中國新增12家轎車生產企業，達到32家，分布在全國20個省、自治區、直轄市。產量最高的上海58.5萬輛，有兩個省份的年產量僅有500輛。轎車整車廠家中，年產量超過10萬輛的只有8家。全國120多家整車生產企業，三分之一產量不足千輛，甚至不少企業為零�！�

　　深圳特區報《長安汽車擬增發A股》“(000625)長安汽車今日公告稱，日前公司董事會審議通過關于增發新股的議案：增發不超過1.5億股A股，預計募資總額11億元。本次增發方案尚須經股東大會表決后，報中國證監會核準。”

　　簡評：汽車業的股票，今年表現不佳，有表現的、以及周三收盤為止有板塊啟動跡象的是二線汽車股。從成長性下降、行業利潤率不高、明年進口車關稅下降等多個因素看，該行業缺乏長線投資價值。長安汽車公布績優年報，但有增發壓力，眼前圍繞中線分水嶺糾纏。

　　四、上市公司動態

　　深圳特區報《分紅方案公告》“(600317)營口港實施2003年度利潤分配方案為：每10股派發現金紅利0.3元(含稅)。股權登記日：3月23日；除息日：3月24日；現金紅利發放日：3月30日。(600884)杉杉股份實施2003年度利潤分配方案為：每10股派現金紅利1元(含稅)。股權登記日：3月23日；除息日：3月24日；現金紅利發放日：3月31日。(600205)山東鋁業實施2003年度利潤分配方案為：每10股送2股派現金1元(含稅)。股權登記日：3月23日；除權除息日：3月24日；新增可流通股份上市流通日：3月25日；現金紅利發放日3月29日。(600705)北亞集團股東大會通過公司2003年度分配方案：擬以2003年末總股本為基數，每10股轉增5股。”

　　簡評：其中值得注意的是：山東鋁業是從11日、也就是較之于股權登記日大約提前12個自然日開始啟動的。后市操作上可以注意：股權登記日之前15天左右，就可以觀察含權股有無啟動跡象、或者在葉劍“波段起爆實盤選股系統”上有無買入紅箭頭出現。

　　五、周邊動態

　　上證報《港股升46點電力股造好》“恒生指數昨日收市報一二九七五點，上升四十三點，成交一百四十億元。即月期指報一二九零零點，低水七十六點，成交二萬四千一百五十七張。港股升勢主要受中資股帶動，國企指數上升百分之二至四九九八點。其中華能國電(902)收市報十五元二角，上升百分之八點一九；華蟮緦?836)報四元二角七仙半，上升百分之五點五六；華電國際(1071)報二元九角，上升百分之四點五。”

　　簡評：港股的熱點，受到了內地上市公司的帶動。目前內地股市仍舊以自身運作規律為主導�？梢岳^續關注板塊熱點。