預計中簽率不低于1.1%，中小投資者和超級機構將從中得益

　　本報訊(記者 周春明)繼去年9月超級大盤股中國聯通登陸國內股市之后，已在香港發行H股的又一只大盤股———南方航空將于7月10日在深滬市場公開發行A股。

　　南方航空此次發行數量高達10億股，發行價格2.70元/股，發行市盈率18倍，全部向二 級市場投資者定價配售。值得注意的是，自去年6月恢復市值配售以來，全部向二級市場配售發行的都是一些中小盤公司，流通股本較大的公司，如中國聯通和中信證券，均采取網下發行和網上配售相結合的發行方式。由于發行規模龐大，毫無疑問，南方航空市值配售中簽率將創出繼中國聯通之后的第二個高點。

　　那么，南方航空市值配售的中簽率會有多高？目前比較有參考價值的是中國聯通和在同一時段發行的上海航空：前者市值配售數量為27.5億股，中簽率為2.7503%，參與配售比例(參與配售市值除以兩市A股流通市值)為71.8%；后者配售數量為2億股，中簽率為0.2216%，參與配售比例為65.8%。考慮到此次南方航空發行量高達10億股，因此其參與比例可能接近70%，而上周五兩市A股流通市值約為12700億元，即參與配售市值大致為8900億元，因此預計南方航空的中簽率不低于1.1%，并有可能達到1.2%。這樣，中小投資者中簽的概率將大大提高，而一些資金量特別大的超級機構因申購上限的放寬也會從中得益。

　　據悉，此次南方航空10億A股發行后，該公司總股本將達到33.74億股，其中國有非流通股為22億股，占總股本的50.3%；H股11.7億股，占總股本的26.8%；而A股占總股本的22.9%。