本報記者 王令

　　種種跡象表明，中報行情已悄然拉開帷幕。

　　昨日，深滬兩市的長安汽車、一汽轎車、金杯汽車、浦發銀行、中信證券等20多只個股均告漲停。市場預期，隨著近期汽車、鋼鐵、電力、石化以及制藥行業上市公司中報業績 紛紛預喜，上述行業的景氣度同比有望出現較大幅度回升。而信聯股份、蘭陵陳香等一批預報中期可能出現虧損的公司則相對受冷落。

　　根據深圳證券信息公司的統計，截止4月28日，深滬兩市已有140家上市公司對中期業績做出預測，其中63家預告經營業績或凈利潤同比可能增長50%以上或有較大幅度增長。預喜一族主要是汽車(如長安汽車、江鈴汽車等)、電力(漳澤電力、西昌電力)、工程機械(桂柳工、常林股份)、石化(揚子石化)、鋼鐵(八一鋼鐵、安陽鋼鐵)、醫藥(華北制藥、華源制藥)等行業。其中凌鋼股份、韶鋼松山預計2003年上半年凈利潤將比去年同期增長1倍以上。

　　事實上，一些行業去年下半年就開始步入景氣期，今年首季繼續保持較迅猛的增長勢頭，從目前的情況看，二季度有望保持較好的發展勢頭。汽車業是其中表現較為突出的行業。全國汽車產量和銷量在2002年同比增長38%、36%的情況下，今年第一季度同比仍分別飚升55%、52%。其中轎車產銷量分別同比增長127%、100%。國泰君安研究員張欣預計，上半年汽車行業的產銷量同比有望增長35%-40%。

　　鋼鐵行業也是備受矚目的行業。經過了幾年低迷，鋼鐵行業自2002年1月后持續回暖，2003年首季鋼鐵產品價格達到高峰期，4月以來，鋼鐵產品價格普遍下跌10%-15%不等，部分鋼鐵生產企業第二季度的利潤與首季相比會小幅下降，申銀萬國研究員孫占軍估計整個鋼鐵行業2003年上半年的利潤將同比增長100%以上。

　　近期，各大券商的研究員均對石化行業進行調研，該行業今年上半年的景氣度也引起投資者的廣泛關注。石化產品價格自3月以來出現回落，但化工產品的原材料原油價格自3月中旬以來跌了三成左右。一般而言，原油價格決定化工產品價格，后者決定化工企業的利潤。申銀萬國研究員李晨認為，判斷化工類上市公司的利潤水平不應僅看原材料和產品的價格，毛利率的高低更關鍵。他建議投資者投資石化股時還要分清上市公司的產品結構，不同產品價格跌幅不同，對企業利潤的影響程度也各有千秋。

　　不容忽視的是，從目前市場的演繹來看，中報披露前，個股分化的趨勢已漸趨明顯。今年以來價值投資理念開始盛行，景氣行業的企業普遍受到投資者的強勁追捧，但景氣行業也有個別企業因經營不善或歷史包袱較大等原因出現虧損，受到投資者的唾棄。