●記者李俊發(fā)自上海

　　自今年5月出走美國、并沉默多時(shí)的仰融，國慶過后再一次引起媒體的關(guān)注。

　　10月3日先是以圓通科技(1188.HK)大股東身份，坐鎮(zhèn)美國越洋要求召開股東大會(huì)，力促罷免包括副主席吳小安、蘇強(qiáng)等在內(nèi)的6名董事，誰知偷雞不成反蝕一把米。

　　一周之后的10月10日，由仰融出任董事長、并任第二大股東的申華控股(600653)公布稱，由第一大股東深圳市正國投資發(fā)展控股的寧波正運(yùn)實(shí)業(yè)，與第二大股東仰融發(fā)生借款合同糾紛。寧波正運(yùn)已向浙江省寧波市中級(jí)人民法院提出財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng)，要求凍結(jié)仰融持有的1247萬股上海申華股份。法院已下達(dá)裁定書凍結(jié)仰融持有的股份。

　　至此，仰融的上市資產(chǎn)只剩下尚未復(fù)牌的圓通科技。

　　申華控股一位不愿透露姓名的高管告訴記者，早在1999年，中國金融教育發(fā)展基金會(huì)通過收購成為申華大股東，并委托申華為金杯客車的全國銷售總代理，申華因此盈利大幅改善。2001年初，申華控股向沈陽市汽車工業(yè)收購金杯汽車控股權(quán)，間接取得金杯客車49%股權(quán)，與持51%股權(quán)的華晨汽車共享“中華轎車─寶馬合資”概念。

　　2001年4月，經(jīng)仰融巧妙設(shè)計(jì)和一連串股權(quán)變動(dòng)后，申華大股東地位竟由基金會(huì)落入臺(tái)灣商人秦榮華旗下的深圳市正國投資發(fā)展手中，仰融亦在今年初增持申華流通股份而成為第二大股東。

　　但今年4月形勢(shì)急轉(zhuǎn)，申華公告稱收購金杯汽車控制性股權(quán)未獲國家財(cái)政部批準(zhǔn)，同時(shí)，沈陽市政府控制華晨汽車董事會(huì)，重掌金杯汽車控制權(quán)。

　　據(jù)接近仰融的人士向記者透露，與此同時(shí)遼寧省政府還成立相應(yīng)工作組分別到上海、寧波、香港等地，全面接受接收華晨資產(chǎn)，圓通科技也被列在其中。仰融所要求罷免的圓通科技6名董事中有4名參與了接收工作，正因?yàn)槿绱瞬庞醒鋈趽屜纫徊搅Υ倭T免，但恐難以得逞。

　　《國際金融報(bào)》(2002年10月14日第一版)