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本報記者 山河
昨日，福田汽車發布公告，公司臨時股東大會通過公募增發不超過9000萬股A股，公司國有股股東承諾按融資額的10%出售國有股。公司股票下午復牌后，其股價低開后快速沖高，尾市漲幅達4.59%，居滬市漲幅榜前列，這與此前上市公司一通過增發方案股價就下跌，形成鮮明對比。證券業內人士認為，福田汽車的增發公告透露出，國有股減持定價可能會有新
變化。
公告說，“本次發行設最低發行價格，最終發行價格將在此下限的基礎上，根據對機構投資者網下累計投標和網上對社會公眾投資者累計投標詢價的結果，按一定的認購比例確定。本次發行價格的下限是根據發行日前20個交易日的平均價格，按10%的折扣率來確定，不設上限�！倍鴩泄沙鍪鄣膬r格將會充分考慮社會公眾的認購情況，二級市場價格水平和有關法規。專家認為，僅從字面理解，國有股減持價格可以與增發價格一致，也可以不一致。該公司有關負責人在接受記者電話咨詢時也表示，如果即將出臺的國有股減持細則對此不作要求，那么國有股減持價格就有可能與增發價格不一致。
市場人士認為，國有股減持定價太高，是造成這次股市大跌的直接原因。7月23日，烽火通信、北生藥業、江汽股份、華紡股份四家公司在刊登招股書的同時，宣布減持10%的國有股，減持價格與新股一樣，發行市盈率高達52倍。國有股減持價格揭開謎底，四家公司按新股發行價減持國有股，市場迅速做出反應，跳空開盤，使此前已顫顫悠悠的大盤加速下跌。天大天財增發減持消息后，兩市跌幅均達2%。市場人士指出，我們股市的“市場價”并非建立在平等競爭的基礎上，市場的供求關系被扭曲了，新股發行價被人為地抬高。在新股發行價越來越高，股市的籌資功能被無限放大的情況下，國家也來靠股市籌集社�；�，這種竭澤而漁的圈錢行為對股市產生了強烈的沖擊，極大地挫傷了投資者的信心。
經過股市大幅下跌，市場人氣已受到嚴重的挫傷，從市場的長遠發展和維護市場的大局出發，市場投資者的信心亟待恢復。在國有股減持方案對市場造成較大沖擊的情況下，減持細則出臺時如果能作一些調整，適當降低國有股的出售價格，或給市場操作各方留出一定的彈性空間，對維護市場穩定有重大的作用。從10多年來我國股市發展的歷程看，股市暴漲暴跌都不是管理層所愿意看到的。近期增發股紛紛跌破增發價，配股不是跌破配股價，就是配不出去由券商包銷，其主要原因恐怕就是定價太高。在合理定價的過程中券商重任在肩。上市公司不能總想多圈錢，黑著心而“高定價”，市場不接受，最后套牢的還是券商和上市公司自己。
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