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本報(bào)記者 劉春/文
香港電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)說：一個(gè)賽車手，并不只是為了耍酷裝帥，而是無可救藥地沉迷于機(jī)械和速度的世界。
普通的汽車不是為了代步，便是為了彰顯名望與地位，而賽車則是為了顯示速度與
激情。在劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)并于近期大賣的電影《頭文字D》中，一眾車手令人瞠目結(jié)舌的“漂移(甩尾)”技術(shù)，終于令那些對(duì)賽車早有偏愛的激情人士徹底沉迷。周杰倫扮演的藤原拓海的座駕AE86，更一躍成為玩家心中的當(dāng)紅炸子雞。
在中國大陸地區(qū)的玩家尤其是女性看來，AE86充其量是一輛名不見經(jīng)傳的日本小車而已，但其實(shí)在日本或是港臺(tái)地區(qū)，這款車一直是小有名氣。AE86是TOYOTA(豐田)品牌中COROLLA(花冠)車系中的一款。AE86不是名字，只是車架號(hào)碼(車輛識(shí)別代號(hào))，是COROLLA在1983年首次投產(chǎn)的第4代車型。
AE86剛剛問世便成了追求速度感的車迷心中的寵兒，當(dāng)時(shí)日本報(bào)紙雜志里寫滿了“開AE86的話去跑山路吧”之類的主題。而《頭文字D》漫畫原著的作者重野秀一在29歲剛剛拿到駕照之后，買的第一輛車便是AE86，對(duì)于當(dāng)時(shí)在漫畫界還沒闖出名堂的重野秀一來說，AE86便是他的夢(mèng)想，只要一有時(shí)間，他就開著自己的愛車到處橫沖直撞，尤其喜歡在群馬縣內(nèi)的山區(qū)一帶飆車。如今快二十年過去，AE86已經(jīng)開得相當(dāng)殘舊，但它仍是重野秀一的出門首選，盡管車房中同時(shí)停著他新買來的福特四門房車。
雖然重野秀一對(duì)飆車頗為癡迷，但他在當(dāng)時(shí)也只能算是一個(gè)非常業(yè)余的愛好者，真正令A(yù)E86威風(fēng)八面的，是在日本有“甩尾天王”之稱的超一流車手土屋圭市。在1984年的富士新人賽上，土屋圭市駕駛AE86以華麗的漂移技術(shù)取得6連勝的記錄，瞬間AE86由此名噪一時(shí)。正是由于他的盛名以及漫畫《頭文字D》的熱賣，AE86雖然已是停產(chǎn)十幾年的老車，卻在日本二手車市場(chǎng)上不跌反漲。
一款上世紀(jì)80年代初的TOYOTA經(jīng)濟(jì)型小車如此有名，原因很多，首先是前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)，前后車身平衡性好；還有輕量化車身，原廠940公斤，經(jīng)過改裝后只有800多公斤的體重。
也是因?yàn)檫@些特性，決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和DRIFT(漂移)比賽，至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一。據(jù)稱AE86的開發(fā)團(tuán)隊(duì)為其定了3個(gè)目標(biāo)，一是挑戰(zhàn)筑波賽道(日本著名賽車場(chǎng))最快單圈記錄；二是稱霸日本國內(nèi)的RALLY(拉力)賽道；三是挑戰(zhàn)200公里的極速。結(jié)果都完美完成了任務(wù)。
但毫無疑問的是，僅憑一輛剛剛出廠的AE86，再高明的車手也達(dá)不到電影里藤原拓海一般登峰造極的境界，要想徹底沉迷于速度，對(duì)原車進(jìn)行改裝必不可少。上世紀(jì)80年代，飆車風(fēng)潮正在席卷全日本各地公路，20歲出頭的年輕人癡迷于賽車所帶來的讓人血脈賁張的快感，為此他們無不致力于鉆研賽車機(jī)能與路況信息，靠自己的雙手拼裝、改造出自己的“終極戰(zhàn)車”。
《頭文字D》漫畫及電影大受歡迎后，一股收購和改裝AE86的旋風(fēng)迅即興起，雖然AE86歷史太過久遠(yuǎn)，已經(jīng)堪稱“中古”級(jí)的古董，但這種“發(fā)燒”之舉的成本卻甚是不菲。香港富豪明嘉福的兒子明德豐極喜歡《頭文字D》，于是便淘得一輛AE86，他對(duì)媒體稱：“我差不多用了兩年時(shí)間，才將自己的AE86變成跟漫畫一樣。單是找一輛狀態(tài)好的AE86已用了不少時(shí)間。盡管日本有許多AE86，但由于在香港上不了牌，因此在找車的過程中出現(xiàn)了不少困難。”據(jù)悉明德豐更特意競(jìng)投了“AE86”車牌，加上改裝費(fèi)，前前后后重建一部真實(shí)版“頭文字D戰(zhàn)車”，費(fèi)用花了約30萬港幣之巨。
顯然，大紅大紫之下，要想尋得一輛豐田AE86這樣“拉風(fēng)”的座駕并沉醉于其帶來的“漂移”快感，僅憑專業(yè)級(jí)的技術(shù)、骨灰級(jí)的機(jī)械知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
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