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作為全球最大的迪斯尼公園，美國佛羅里達州的“迪斯尼世界”曾經讓無數的孩子乃至成年人體味到了驚險刺激的極致感受，同時也留下了游客因身心不堪刺激而猝然離世的遺憾。
不久前，一位4歲男童在乘坐園中太空船后猝死，由此引發了各界對游樂場監管體系的又一輪討論。
坐太空船4歲男童猝死
死者多迪，家住賓夕法尼亞州塞勒斯維爾。他的母親艾格尼絲·巴穆維耶在回憶事發當天情形時，說自己曾有不詳預感。
巴穆維耶當天陪兒子一起坐上了太空船。當太空船在空中旋轉時，她說自己“感覺有什么地方不對勁”。
“當時多迪嚇得身體都僵了，兩條小腿軟遢遢得垂著。我不得不握緊他的手，讓他不要害怕，”巴穆維耶回憶。
太空船停下來后，多迪四肢癱軟，連路都走不了了。巴穆維耶不得不把他抱下飛船。游樂園的工作人員叫來醫生，但折騰了一番后多迪并無多大起色。于是又被送往附近醫院救治。可惜，最終，他仍不治身亡。
“太空任務”重新開發
太空船取名“太空任務”，造價1億美元，是“迪斯尼世界”中最受游客歡迎的游樂項目。
多迪猝死后，游樂園方面發表了一份聲明，表示“將對死者家屬提供幫助，并將盡己所能幫助他們度過這段艱難的日子”，并關閉了太空船。
但就在14日，在迪斯尼公司的工程師做出“太空船運行正常”的結論后，太空船又恢復向游客開放。
“兩倍的重力并沒有什么大不了，”公司顧問蘭迪·金一錘定音。金在游樂場這行算是資身人士，曾經在掌管30多家游樂場的“六旗”集團(Six Flags)擔任安全部門負責人。
但司法機構卻并不認同金的論斷。14日進行的尸檢未發現多迪有外傷，司法機構決定進行進一步的檢測，以確定多迪死因。
游樂園未雨綢繆
“太空任務”模擬太空船發射升空以及飛抵火星的征程。升空前的倒計時、升空時的濃艷的火焰，以及飛船運行時引擎的陣陣轟鳴……，所有這些，帶給游客身臨其境的奇妙感覺。
從原理上講，太空船實際上是一個巨型離心分離機，能夠讓游客體驗到受到正常水平兩倍重力作用的感覺。
這固然可以讓游客感覺到無比刺激，但也曾經使得部分游客產生胸痛等不適感覺而被送到醫院急救。
對于太空船的潛在危險，游樂園通過廣播和錄像提醒游客注意，并明文禁止孕婦乘坐飛船。游樂園向游客提供嘔吐袋，并在去年開始張貼了這樣一條警世：出于安全考慮，您必須身體健康，沒有高血壓，心臟、背部以及頸部沒有病患。切記此游樂項目可能加重因運動產生的惡心以及其他一些不適感覺。
仍有7人住院治療
盡管如此，自2003年“太空任務”向游客開放以來，迄今已經有7人因為胸部疼痛、眩暈和惡心等不適反應入院治療，并因此成為“迪斯尼世界”中導致游客入院治療人數最多的游樂項目。
為此，佛羅里達州內的主要游樂場在2001年達成一致，規定對于游樂場內發生的任何嚴重事故都必須向州政府上報。
此政策實施后所發生的最新一起嚴重事故，是去年夏天一位40歲的女游客因為暈厥而被送往醫院急救。
在“迪斯尼世界”，多迪之前有一位77高齡的女游客在今年2月乘坐“海盜船”后猝死。由于死者生前健康狀況欠佳，罹患糖尿病、小中風等多種疾病，因此醫療報告認定死亡“并非意料之外”。
監管體系引起爭議
佛羅里達州的大型游樂場并非由州政府直接監管，而是由自己麾下的專家說了算。多迪猝死一事，使得各界就游樂場的監管體系展開了新一輪爭論。
即便是“迪斯尼世界”聘請的安全顧問蘭迪·金也承認，對于導致游客死亡的游樂項目是否應該重新向游客開放這樣的事情，應該由州政府或是獨立監管官員——而不是由游樂場自己決定。
“佛羅里達州游樂場業現在最大的問題就是沒有監管體系，”金認為，“迪斯尼自己有專家，他們對于游樂項目的安全問題也很在行。這些都是事實。但問題是，一旦有人受了傷甚至送了命，就必須請迪斯尼以外的人來介入了。”(完)(新華網特稿 作者 岳玉苓)
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