從景點限票看黃金周成色 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年04月21日 16:50 法制晚報 | |||||||||
新聞提示 火車的開通方便了游客進藏,也帶來一個很現實的問題,那就是拉薩的接待容量能否承受得了,這給旅行社帶來不小的壓力。 文物是不可再生的文化遺產,一旦被破壞將永遠無法修復。面對蜂擁而來的客流,
集中放假、集中旅游給景點造成短期的巨大壓力,越來越多的景區不堪“超載”重負,今年不少地方出臺關于限制游客數量的規定,不能不引起我們的思考——游客扎堆的黃金周,“黃金”成色到底有多高? 筆者已從媒體上檢索到了各地景點的客流“限制情報”:浙江今年首次將限制游客數量引入黃金周安全管理,要求各景點、公園充分利用信息渠道,對客流量作出準確預測,努力把客流量控制在合理的容量范圍內,尤其是熱點景區和公園嚴禁超容量接待;四川六大世界遺產景區峨眉山、九寨溝、青城山、都江堰、黃龍和樂山大佛聯合宣布統一約定限制景區內客流量,緩解客流量給景區造成的壓力;出于游客安全以及保護文物等方面的考慮,北京圓明園大水法將限制客流;山東青島等地去年已開始了黃金周限制客流措施…… 限制客流說起來容易做起來難,成千上萬慕名而來的旅游者千里迢迢趕來卻不能進入景區,再排幾天隊購票,浪費的金錢、時間和精力有多少,整個社會付出的管理成本有多高,而擁擠的人流對景區造成的污染破壞又有多大?從消費經濟學、社會管理學及文化生態保護角度分析黃金周,不難發現,為了商家賺得的這把“黃金”,社會耗費的資源太多了! 我們如果以節約型社會的有關標準考量黃金周,就能看到它的某些不合時宜之處。而今年各地景區推出的限制客流乃至限票措施,正是對其一大軟肋的無奈修補。 客運與景區冷熱不均,有時“超載”嚴重的現象如何避免呢?目前,很多國家都采取了帶薪休假的制度,我國的勞動法也規定了帶薪休年假的制度。然而它在某種程度上始終像一張好看的權利畫餅,在不少單位被虛置。 我認為,讓扎堆過的假期“分散”,讓一塊高代價的“黃金”變成無數實用的“碎銀子”,不應該只是一種夢想。 本報特約評論員 |