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早報記者 姜麗鈞
昨天，先后有三輛“紫羅蘭”新車從石龍路車庫發(fā)出，在軌道交通三號線上進行正式載客運營。隨著軌道交通四號線開通日期的臨近，地鐵運營公司加速了四號線列車的調(diào)試工作，每天借三號線進行載客運營調(diào)試的四號線列車也從一列增加到三列。目前，計劃在四號線開通后投入首批運營的10列新車中，已經(jīng)有5列進行了載客調(diào)試。
作為四號線首部通過驗收的新車，402號車今年1月正式運抵上海，經(jīng)過新車部工作人員近10個月的檢測、調(diào)試后，該車于11月底最早投入在三號線，在早高峰時段正式進行載客運營調(diào)試。
在首列車調(diào)試的基礎(chǔ)上，目前地鐵公司已經(jīng)對5列貼有紫色腰帶的四號線新車進行了載客調(diào)試。目前，每天調(diào)試的車輛也增加到三列，分別安排在早高峰、晚高峰時段，而最早調(diào)試的402號車則改為全天候運行，與三號線的阿爾斯通列車分擔(dān)運營任務(wù)。技術(shù)人員表示，通過在高峰時段的大客流載客、全天候的長時間載客，可以對列車各方面性能進行全方位的調(diào)試，使?jié)撛诘墓收想[患及時暴露出來并加以解決。
據(jù)了解，在四號線開通開夕，地鐵公司還將同時啟用三、四號線，對兩條線路的共線運營等進行運營調(diào)試和故障應(yīng)急演練。
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