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本報(bào)訊 (記者 賈中山) 市規(guī)劃委今天上午稱(chēng)，地鐵4號(hào)線(xiàn)共設(shè)24座車(chē)站，目前4座車(chē)站名稱(chēng)已經(jīng)確定，其余的20座車(chē)站名稱(chēng)不久將在市規(guī)劃委網(wǎng)站上進(jìn)行公示。
今天上午，來(lái)自語(yǔ)言、規(guī)劃、市政等領(lǐng)域的尹鈞科、毛其智、王世仁等7名專(zhuān)家，集中研討地鐵4號(hào)線(xiàn)車(chē)站站名方案。
地鐵4號(hào)線(xiàn)南部的第一個(gè)車(chē)站名稱(chēng)命名就引起專(zhuān)家的熱烈討論。針對(duì)陶然亭附近的車(chē)站站名，多數(shù)專(zhuān)家否定了原來(lái)的自新路站的名稱(chēng)，理由是不好聽(tīng)。地鐵4號(hào)線(xiàn)將在靈境胡同和辟才胡同之間設(shè)置一個(gè)車(chē)站。北京市社科院研究員尹鈞科認(rèn)為，這個(gè)車(chē)站可以叫甘石橋站，而清華大學(xué)建筑學(xué)院教授毛其智認(rèn)為，應(yīng)該叫靈境胡同站，北京的胡同數(shù)量越來(lái)越少，用胡同命名可以體現(xiàn)北京的歷史特色。
談到車(chē)站命名原則，北京城建檔案館館長(zhǎng)于耒認(rèn)為，車(chē)站站名不是做學(xué)問(wèn)的，是給市民用的，應(yīng)該盡量用點(diǎn)、片地名來(lái)命名。
地鐵4號(hào)線(xiàn)穿越豐臺(tái)、宣武、西城、海淀四個(gè)行政區(qū)，全長(zhǎng)28.18公里。沿線(xiàn)共設(shè)24座車(chē)站，其中地面站一座，地下車(chē)站23座。已經(jīng)正式命名的換乘站有4座，分別為地鐵1號(hào)線(xiàn)的“西單站”，地鐵2號(hào)線(xiàn)的“宣武門(mén)站”、“西直門(mén)站”和地鐵10號(hào)線(xiàn)的“海淀黃莊站”。目前還有20座車(chē)站需要正式命名。市規(guī)劃委稱(chēng)，近期將根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)，對(duì)地鐵4號(hào)線(xiàn)車(chē)站站名方案在市規(guī)劃委網(wǎng)站(www.bjghw.gov.cn)進(jìn)行公示。
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