協(xié)管員拍動態(tài)違章無權(quán)

　　本報記者 郭靜 報道 “交通協(xié)管員無權(quán)偷拍動態(tài)交通違法行為。”7月10日，首部《道路交通安全協(xié)管員管理辦法》將正式實施，其中明確規(guī)定了7條“鐵紀”，交通協(xié)管員如有觸犯，將被堅決辭退。市交管局表示，北京交通協(xié)管員隊伍還將擴大，2008年交通協(xié)管員隊伍將發(fā)展到五六千人。

　　協(xié)管員不可參與動態(tài)交通管理

　　“交通協(xié)管員主要協(xié)助交通民警維護路口非機動車、行人交通秩序和道路范圍內(nèi)停車秩序，對違法停放車輛粘貼《違法停車處理告知單》。”市交管局秩序處副處長張臣軍說，協(xié)管員對違法停放車輛“貼條”，只行使告知權(quán)，并不是執(zhí)法權(quán)，此時，協(xié)管員將對交通違法情形進行拍攝，以作為粘貼《告知單》的證據(jù)使用。

　　“交通協(xié)管員沒有參與動態(tài)交通違法行為管理的權(quán)利。”張臣軍表示，對于社會車輛占用公交專用道、機動車超速等違法行為，交通協(xié)管員只能協(xié)助交警進行管理。

　　“如果發(fā)現(xiàn)有躲在暗處拍違章的協(xié)管員，與協(xié)管員同班崗的民警，將被處罰。”

　　協(xié)管員索要錢物將被辭退

　　張臣軍介紹，1998年北京街頭開始出現(xiàn)交通協(xié)管員，其中除1/3的人員歸交管部門管理外，其他均由各個雇用公司自行管理。今年1月1日起，全市交通協(xié)管員才統(tǒng)一屬交管部門管理。

　　針對協(xié)管員隊伍存在的混亂問題，此次出臺的《辦法》中特別規(guī)定了7條“鐵規(guī)鐵紀”，發(fā)生索要錢物等嚴重違紀的協(xié)管員，將依法追究其責(zé)任并予以辭退。

　　此外，協(xié)管員出現(xiàn)違反崗位紀律和嚴重違紀情況的，除按相應(yīng)規(guī)定予以處理外，還要追究所在單位有關(guān)管理人員責(zé)任；對隱瞞不報、壓案不查、包庇袒護的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴肅追究有關(guān)人員責(zé)任。

　　記住時間地點就可投訴協(xié)管員

　　目前，全市共有交通協(xié)管員3180名，主要由下崗職工、退伍軍人、保安員等構(gòu)成。張臣軍說： “由于人員素質(zhì)參差不齊，不好管理，今后規(guī)范其管理語言將是培訓(xùn)的重中之重。”

　　針對目前許多停車場收費人員與協(xié)管員服裝近似，易被誤認為是協(xié)管員，張臣軍表示，今后交通協(xié)管員的制服顏色樣式都將有所改變。此外，協(xié)管員還將像民警一樣編號管理，其管理、考核機制完全與民警相同。

　　記者了解到，市民可隨時撥打122或各交通支隊監(jiān)督電話，對交通協(xié)管員進行投訴。“投訴時，只要能提供事發(fā)時間、地點就可以查到是哪個人。”