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上海上百家油站已停售深圳銷量仍占4成多
深圳90號汽油暫無退市考慮
【本報訊】 (深圳商報記者 程連紅) 7月1日，國家將強制執行新的汽油質量標準，所有含硫量超過500PPM的汽油將不準零售，其中包括90號汽油。近日，中石化上海公司旗下上
百個加油站停供90號汽油，“90號汽油退市”的傳聞在上海、成都、北京等地被炒得沸沸揚揚。深圳市場情況如何？記者昨天從中石化深圳石油公司了解到，目前，深圳市場上90號汽油仍占相當大的比例，短期內不可能退出市場。
深圳多數90號油含硫量達標
深圳石油公司這位負責人表示，早在去年，我市就有明確規定：所有汽油中必須含有添加劑。目前，深圳絕大多數加油站都執行了這一規定，清潔汽油含硫量一般都已達標。現有的含硫量為800PPM的90號汽油，如果要達到新的汽油質量標準，惟一的方法就是在生產過程中添加一種降低含硫量的清潔劑，工藝要求也有所調整。目前中石化、中石油下屬加油站所供應的90號汽油，含硫量一般都已達標，即使執行新的標準，也不會有什么大的變化。
共有90家油站售93號汽油
盡管90號汽油能達到標準，但深圳汽油市場正在慢慢發生變化。深圳石油公司有關負責人告訴記者，目前，深圳每年新增汽車上牌量超過10萬輛，其中多數為私家車。隨著汽車擁有量的不斷增多，深圳各加油站的汽油銷售也隨之上升，但增長最迅速的還是93號汽油。
這位負責人告訴記者，我市自2002年7月底推出93號無鉛汽油以來，市場銷售日益看好。為方便更多車主加油，該公司逐步在系統內各加油站推廣93號汽油。經過幾年的市場拓展，深圳擁有93號油的加油站也從最初的10家發展到現在的90家，占全市加油站總量的40%。
采訪中記者了解到，因需求量大，在90號、93號、97號和98號四種汽油銷量中，93號汽油的市場份額已由最初的不到10%上升到23.5%，相比之下，其他幾種油品的市場占有率呈下降趨勢。
90號汽油退市沒有時間表
記者從深圳石油公司了解到，雖然93號汽油銷量逐漸上升，搶了90號汽油的風頭，但從總量上看，90號汽油在深圳銷售市場中仍占有相當大的比重。2004年，深圳汽油年銷量約130萬噸，其中93號汽油約占23.5%，90號汽油約為44%，其余是97號和98號汽油。90號汽油的市場占有率雖然從兩年前的55%左右下降到44%，下降了11個百分點，但仍占據著龍頭老大的位置。
采訪中記者了解到，90號汽油的主要消費者是出租車司機和經濟型車車主。一方面是因為現在深圳的出租車的檔次并不高，發動機的壓縮比對汽油標號的要求并不高；更重要的一點就是出租車司機為了節省開支，更愿意選用比93號油便宜的90號油。另外，一些性能較差的國產車也大多選用90號。而大部分公家車和中、高檔私家車，多數還是選用93號和97號汽油。
深圳石油公司這位負責人士表示，隨著出租車的升級換代和私家車主消費能力的提高，車輛的檔次和用油標準也在不斷上升，從長遠來看，90號肯定被93號油逐步淘汰出市場。這是一個必然規律，但從目前來看，90號汽油仍有較大的市場占有率，短期內全部被別的油品取代的可能性不大，90號油退出市場沒有明確的時間表。
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