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面對于屢屢上漲的汽油價格，票面價值是購買量的油票可以說是保值的“硬通貨”。但昨天，中石化北京石油公司的一紙公告卻讓油票的保值功能縮了水。油票的價值要和當時的油價掛上鉤了。
每當風聞汽油漲價，油票銷售點一定是人潮涌動,搶購油票。而這個景象在近一年多來可以說是頻繁上演。前兩天,僅僅一些國際油價可能再次上調的傳聞，中石化北京石油公司
的展覽路加油站、南線閣營業部等網點的油票再次遭到搶購，以致加油站不得不推出“限購數量”。
而今后,這種購買油票來“保值”的做法也不保險了。中石化北京石油公司對油票銷售和兌換的政策進行了調整,一是縮短了油票有效期,由過去的年內有效變為季度有效。二是兌換油票執行當期國家規定的零售價格。舉例來說,一張面值10升的油票到了兌換期，如果這期間油價從每升3元漲到4元,則換油票時,用戶就要再給石油公司10元。反之,如果油價由每升3元降至2元，則石油公司退給用戶10元。
在油價頻繁上漲的情況下，中石化北京石油公司推出這項政策很容易被理解為回避自身風險。在此之前，消費者在油價上漲以前,按現價購買油票；油價上漲以后,按油票的量來加油，前后自然節約了一筆錢。但對賣方石油公司來講,收到手中的油票已經縮水貶值了。實際上，油票可以被視作一種期貨，對買賣雙方都有風險。如果油價下跌，則消費者手中的油票則面臨“貶值”。中石化北京石油公司新聞發言人李志敏對這項政策意在避免企業損失并不諱言。他表示,在油價上漲的情況下,企業可以在一定程度上回避風險，但這項政策同樣是在給消費者上保險，如果油價下跌，消費者也不必因油票貶值而受損失。
石油大學工商管理學院教授董秀成也表示，讓油票的價值和油價聯系得更密切，這是切合市場運作的方法，對企業和消費者都可以避免一定的風險，而且可以抑制一些投機者借機炒作。由于近一段時間油價上調和傳聞上調接連出現，不少消費者已經購買了大量的油票。這部分消費者倒不用擔心手中的油票“貶值”。中石化北京石油公司李志敏表示，在4月15日以前售出的油票,仍按照原有的政策使用。
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