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晨報記者江華
輕輕一刷護照,屏幕上便會顯示一個座位分布，用手指點擊空白座位后，一張打印有座位號和登機口的憑條就會自動吐出———這種自助式電子客票，讓繁瑣的登機手續變得簡單。據悉，中國民航信息網絡股份有限公司已經與國際航空運輸協會(IATA)正式簽訂“簡化商務”戰略合作協議，2007年年底前國內所有機場將采用電子機票。今后，紙質機票將逐漸淡
出市場，旅客登機時不用再緊緊攥著厚厚一疊機票和登機牌，甚至不帶一張“紙頭”。
電子客票不會“一刀切”
是不是幾年后就徹底告別紙質機票了？中國航信市場部有關人士稱不會搞一刀切。2007年底實現機票電子化是中國航信包括民航業的一種愿望，中國航信與IATA簽訂的協議對國內航空公司也不具備強制性。如果航空公司仍然需要紙質機票，也不能勉為其難。就像一些不習慣上網訂機票的老年顧客，購買紙質機票也許仍是其最方便的選擇，因此不會搞“一刀切”。
2000年南航在國內率先針對散客群體推出電子機票，深圳航空公司、國航、東航等也在2001年后相繼推出了電子機票。不過這一在國際已經“遍地開花”的票務模式，在國內至今仍難以廣泛推開。究其原因，主要是不少旅客仍對機票網上交易信息和資金的安全性心存疑慮；而且國內航空公司電子機票交易系統的硬軟件成熟度仍欠火候。
自助電子機票已入上海
盡管如此，各家航空公司還是非常看好電子客票的前景。記者昨天了解到，美西北航空公司已把4臺“聰明”的電子機票自助柜臺搬到浦東機場。記者昨天看到了一種“自助電子機票柜臺”，這種柜臺如同一個纖細的自動取款機，不同的是當工作人員將護照往機器上方的槽內一刷后，觸摸屏上立即提供中、英、韓等多種人機交流的語種，接著顯示護照持有人的相關訂票信息，確認后屏幕上隨即浮現此時機艙內的座位分布圖———有小人圖標的座位為已經有人，空白的座位示意可隨意選取。輕輕用手指點擊空白座位后，一張打印有座位號和登機口的憑條就會自動吐出，如果你還需要報銷憑證，自助柜臺也會為你立即打印。整個過程不過短短一分鐘時間。
美國西北航空公司執行副總裁菲利普·漢告訴記者，如今在美國幾乎100％的旅客都采用電子機票登機，因此在美國的各大樞紐機場，旅客并不會一到機場就忙著去排隊找工作人員換登機牌，而是快步走到一種自助式的登機服務柜臺前，用DIY方式搞定。
報銷憑證當場打印
一些旅客擔心，電子機票不是實實在在的“紙頭”，怎么報銷？對此南航、國航等電子機票業務部門解釋，目前對于需要的旅客，航空公司均可在機場當場打印報銷憑證，雖然該憑證各航空公司的規格不盡相同，不過基本上都能夠被國內企業財務部門接納。
部分航空公司也表示，少數公司如一些外企并不接受此類憑證，不過目前航空公司一般采取當場提供紙質機票的方式化解。航空公司認為，隨著電子機票的推廣，這一問題定將得以解決。
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