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林樹森、張廣寧昨日參加人大分組討論與代表暢談廣州發展
廣州亞運要辦得最出色規模最大，同時花錢也要越少越好！昨(3.24)天下午，省委常委、廣州市委書記、市人大常委會主任林樹森參加小組討論時作此表示。他同時表示，政府將采取措施依法強制房地產商實現建設配套學校的承諾。
建場館不要“層層加碼”
昨天下午，林樹森參加荔灣代表團一組的分組討論。市體育局局長劉江南就政府工作報告中提到的啟動迎亞運工程時說，廣州申亞時對手相繼退出，外界因此一直懷疑廣州承辦亞運成本太高，所以廣州亞運也不便宣傳做到最出色等等。
對此，林樹森表示，廣州亞運會就是要辦得規模最大、最出色，這樣宣傳沒有問題，而且還要大大方方地宣傳！他同時表示，當然也不需要大量花錢，因為廣州已經成功舉辦了六運會和九運會，兩次運動會都建設了主場、主館。
他告誡說，建體育場館不要“層層加碼”，比如不要給每個場館都建新聞中心什么的，世界上也沒有這樣做的，沒有必要。他表示，廣州辦亞運的費用越低越好，“花少錢，辦得好，為什么不宣傳？”
依法強制房產商建學校
荔灣區少年宮副主任呂志強發言表示，現在房地產開發鉆了空子，圈地蓋房子的時候說得好好的，要配套建學校，但是房子建好了，賣掉了，結果學校那塊地卻不愿意建了，這對教育影響很大。荔灣區區長劉平補充說，到目前為止，荔灣區還有28處房地產項目存在這樣的問題。
林樹森聽了后問：“那你為什么不告訴我？”他表示，房子賣得那么好，當初承諾建學校卻不兌現，這是典型的惡劣事件。他肯定地表示，本來做完房子就應把地方留出來建學校，政府就是要依法打擊這種行為，將組織有關部門依法強制房地產商兌現承諾。
又訊 “廣州目前不會控制私家車數量，也沒有必要控制。” 針對市民關心的廣州會不會限制私家車數量的問題，廣州市委副書記、廣州市市長張廣寧昨日給出了明確的回答。
廣州私家車遠未飽和
昨日，張廣寧參加番禺區代表團分組討論。張廣寧說，關于是否控制私家車的問題政府早就關注了。廣州目前有170萬到180萬輛機動車，其中摩托車就有110萬輛，相對于廣州7435平方公里的面積，60萬到70萬輛汽車肯定沒有達到飽和，如果過早控制私家車數量，反而影響了經濟的發展。
張廣寧在講話中提到，廣州從2007年1月1日起，市區中心城區摩托車24小時禁行，公路的路面狀況會明顯好轉。同時，2010年地鐵軌道交通建設也由原定的203公里增加到255公里，“解決人流要靠地鐵，不是靠限制車的數量”，張廣寧強調，生產汽車和車上馬路是兩回事，“廣州即使控制了私家車，也不能控制外地車進入廣州”。所以，目前談控制私家車數量是不可行的，也是不可取的。
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