4月1日起北京的哥每車每月可獲補助150-200元 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年03月30日 06:57 新聞晨報 | |||||||||
4月1日起的哥每車每月可獲補助150-200元 油價漲打的費不漲 □記者陳杰 實習生徐運
晨報訊 市出租汽車管理處昨天傳出信息,從4月1日起,出租汽車業內企業將對每輛出租汽車進行每月150-200元不等的補貼,以減輕因近日汽油價格上漲而增加的駕駛員的經濟負擔。不過,對廣大市民來說,“打的”的價錢沒變。 根據昨天出臺的補貼方案,由出租車企業對每輛車進行補貼,雙班車每車每月獲補貼200元,單班車每車每月150元,從4月1日起正式實施。目前,出租車的運營主要分為單班車和雙班車。單班車就是指一輛車由一名司機經營,雙班車則是兩名司機輪流換班開。近日油價再次上調,其中出租車消費量較大的90號汽油零售價上調至每升3.66元。據粗略估算,本市出租汽車每車月均要比以往多支付油費300元左右(以雙班車為計),在一定程度上增加了營運成本。 記者大致算了筆賬,如果一家公司擁有各類出租車1000輛,其中九成是雙班車,若按照該補貼方案執行的話,從4月1日起,每個月就要多支出近20萬元。一名出租汽車駕駛員告訴記者,4月1日開始的補貼還是很及時的,他和他的同事們感到心安了。 有關部門已要求業內企業開展對營運車輛的檢修保養,確保車用液化氣(LPG)裝置正常使用。同時要求企業進行節油常識和規范行車的教育宣傳,幫助駕駛員通過挖潛增能,分解消化油價上漲后帶來的負擔。 一位出租行業人士稱,此次補償措施對于規模較小、只有一兩百輛出租車的企業來說,影響可能大一些;而規模大的企業“消化”這些開支應該不太費力。據悉,根據國務院2004年81號文件以及市政府2005年4號文件精神,對“因燃油價格上漲等因素增加的營運成本”,可以“采取由企業、司機和乘客合理分擔的辦法逐步予以消化”。
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