北京春運臨客列車夜間到站打車要等超過30分鐘

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    關(guān)注春運：臨客列車夜間到站 旅客出站打車難

　　今天全國鐵路迎來節(jié)后春運學(xué)生客流高峰，預(yù)計高峰會持續(xù)到25號以后，鐵道部已經(jīng)連續(xù)五天加開臨客600趟以上，僅北京西站每天零點到四點鐘就有2萬五千名旅客到站，由于 凌晨到站，這些旅客出了火車站要回家可不輕松。

　　晚上十一點記者在北京西客站看到，出租車停靠站里緩緩到來的出租車與焦急等待的人流形成了鮮明對比，以往車等人的場面現(xiàn)在變成了人等車。

　　記者：等了多長時間了？

　　旅客：等了半個小時了。

　　旅客：前面還有100多人吧，估計還要再等半個多小時。

　　出租車調(diào)度員：按現(xiàn)在的人流每分鐘要走20多輛吧，現(xiàn)在沒有車。

　　這位工作人員解釋說，夜間到達的車輛多是臨時客車，由于到站時間不確定，他們也很難從車站得到準確的客流信息，只能根據(jù)下車客流排隊的情況臨時調(diào)車。

　　調(diào)度員：太晚了司機就不愿意來了。

　　隨后記者在西站附近的公共汽車站了解到，雖然每條線都增設(shè)了加班車，每趟車也都是滿負荷運行，但工作人員告訴我們，每條線每晚最多也只能運送800到1000名旅客，很難應(yīng)付集中到達的人流，一部分旅客最終還要轉(zhuǎn)移到出租車站。

　　旅客：想坐公交車，但是沒有那趟線的。

　　旅客：提那么多東西坐公交車太不方便了。

　　關(guān)注春運：最新票務(wù)信息

　　記者今天上午從鐵道部了解到，截止昨天全國鐵路已經(jīng)連續(xù)8天發(fā)送旅客超過400萬人次，返程客流集中的車站票務(wù)持續(xù)緊張，我們來了解一下3天以內(nèi)的票務(wù)信息。

　　重慶火車站3天內(nèi)發(fā)往各個方向的普通列車車票已經(jīng)銷售一空，到北京，上海，廣州，深圳方向月底之前的車票也所剩不多，繼成都之后，重慶站也將車票預(yù)售期延長到十五天，今天已經(jīng)開始出售三月七號以前的車票了。

　　南昌站由于加開臨客，目前到北京西、上海還有少量硬座車票，到廣州東已經(jīng)無票。

　　西安站未來三天也將加開到到北京西，上海，廣州方向的臨客，臨客車票還有少量剩余。

　　鄭州站，一周內(nèi)始發(fā)列車的車票已經(jīng)基本售空，部分過路車還有少量無座車票。

　　與這些車站相比，目前武昌站車票相對寬松，到北京西、深圳、上海、廣州的車票還有少量剩余。