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昨日是節(jié)后春運的第10天。筆者從廣州火車站獲悉，當天該站到達旅客列車103列，其中臨客到達45列，到達旅客17萬人次，15日以來首次跌到20萬人次以下。而廣州東站當日到達長途南下臨客35趟，到達旅客16萬人次，再次刷新歷史紀錄。
昨日，廣州火車站到達客流逐漸回落，但仍然是平時的4到5倍。列車到站密集時，不到3分鐘就有一趟列車進站。節(jié)后春運10天來，該站已到達旅客117萬人次。
為減輕廣州站客流壓力，鐵路部門已經把部分臨客終到站改到廣州東站、廣州西站、東莞東站和深圳站。
廣州東站昨日到達旅客16萬人次，平均每分鐘到達旅客110人次，同比增長63%，接發(fā)旅客首次突破20萬人次，節(jié)后十天接發(fā)旅客達到120萬人次。預計今明兩天，東站到達客流還將攀升，迎來節(jié)后到達客流最高峰。
筆者還從廣州鐵路集團公司了解到，節(jié)后廣鐵春運平均每天開行700多列旅客列車應對客流返程高峰，通過坪石口南下的客車每天都在140列以上。在這種高密度的列車運行下，鐵路各部門緊密配合抓客車正點。目前，管內所有列車基本正點運行，廣州站列車正點率達99.7%。(記者／陳戈 實習生／喬軍偉 通訊員／肖何 張徐肖)
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