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本報訊 (記者 丁肇文) 今天上午，中國社科院旅游研究中心發布了2006年《旅游綠皮書》。綠皮書著重指出：北京“一日游”市場中，非法經營幾乎占據了50%的市場份額，亟待治理。
6大問題抹黑“一日游”
目前非法經營“一日游”的幾乎占據了“一日游”市場的50%。其非法經營手段包括：一是騙取信任，攬客人員散發假冒幾家國內知名旅行社的小名片，騙取旅游者的信任，同時以極低的價格和貌似豐富的瀏覽安排引誘旅游者；二是減少行程，旅游者被“黑票提”騙上“黑車”，倒給“黑導”后，“黑導”則以“景點維修”、“有外事活動”等謊話取消該景點的瀏覽，原來承諾的十來個景點，最多瀏覽三四個；三是以假亂真，欺騙或誤導游客。如以水關長城冒充八達嶺長城。許多受騙的游客都反映，事先并未告知是去水關長城；四是增加購物，想方設法減少游覽時間和內容，由于“黑車”不走高速，還要進四五個商店，所以旅游者瀏覽的時間實際僅為兩個小時；五是收取高額回扣，例如水關石佛寺燒香、玉器店、果脯廠、索道都有十五至二十元不等的回扣，而買藥的回扣更是高得驚人；六是賠本就甩團，如果旅游者對“黑導”表示不滿，“黑導”見無法控制團隊或可能賠本，便會把旅游者甩掉。
胡同游黑車多達1500輛
目前北京幾十家經營胡同游的企業中，除了三家企業之外，其余的全都是黑公司。僅僅在什剎海地區，沒有任何旅游局、工商局、交通管理局批準的不法經營的公司就約有20多家，黑車1500輛左右。
目前，過多的胡同游游客嚴重影響了什剎海地區原本寧靜的生活環境。如什剎海地區方圓1公里，有三輪車1500輛，實際上，什剎海地區的飽和量為400輛左右。100多條船只在水上運營，同樣使什剎海水面變得異常擁擠。在經濟利益的驅動下，附近很多居民家把房子變成酒吧、商店，過分的開發和過分的商業化，使什剎海地區原汁原味的東西沒有了，胡同游的文化內涵和吸引力開始慢慢降低。同時道路狹窄、交通擁堵、停車難、入廁難等問題也浮出水面。
綠皮書建議，如能把胡同游產品和四合院緊密結合起來，加強對四合院的開發，提高消費者的參與性和體驗性，將會極大豐富和充實胡同游的內容。
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