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本報(bào)訊 (記者 鐘揚(yáng)) “今年三峽游5月至10月黃金季節(jié)，涉外游船業(yè)訂單已基本飽和。”這是從昨日召開的市水運(yùn)工作會(huì)上傳出的信息。據(jù)悉，歐美市場(chǎng)去年11月就已提交全年的訂單計(jì)劃，其中僅美國(guó)游客就有可能突破5萬(wàn)人。而在2004年，全年的中外游客總量也達(dá)不到這個(gè)數(shù)。這是三峽游市場(chǎng)在持續(xù)5年低靡后迎來的首次全面復(fù)蘇。
“今年國(guó)際市場(chǎng)比較紅火，比去年同期增加10%左右，而最旺的就是美國(guó)市場(chǎng)。”新
世紀(jì)公司成總經(jīng)理告訴記者：“去年年底，歐、美旅行社就已將今年全年的組團(tuán)訂單傳過來，按該預(yù)訂計(jì)劃分配到我市15條涉外游船，5月至10月黃金季節(jié)艙位已基本飽和。”
成總表示：“這兩年歐美市場(chǎng)一直在穩(wěn)步上升，特別是美國(guó)當(dāng)?shù)芈眯猩缫寻讶龒{游作為來華招牌產(chǎn)品。”
1997年—1999年，三峽蓄水前期，沖著“最后的三峽”這樣的概念，三峽游最鼎盛時(shí)朝天門碼頭上的游船超過100條，是現(xiàn)在的兩倍。運(yùn)力過剩帶來毀滅性災(zāi)難，2000年以后三峽游游客量快速下滑，到2004年全面虧損，剩下50多艘船平均每天裝不滿一個(gè)班次，連維持日常開支都有困難。
“當(dāng)時(shí)船方給旅行社的回扣達(dá)到6折。”長(zhǎng)江觀光公司有關(guān)人士回顧說。該公司的游船最后只剩下了1班。
市港行局梁雄耀局長(zhǎng)表示，三峽游的復(fù)蘇得益于游船檔次的提升，去年一年，我市就對(duì)84艘游船中的54艘進(jìn)行了星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化改造，開放建設(shè)了4艘200—300客位的大型五星級(jí)豪華船，涉外游船增加到15艘，高檔游船的數(shù)量首次超過了湖北。
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