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春秋航空公司旅客服務差異聽證會上午在滬舉行 取消餐飲降低票價消費者歡迎
9：00 上海
“瘦身”服務換打折的機票，老百姓愿不愿意？今天上午9時，中國民航總局在上海舉行了“春秋航空公司旅客服務差異聽證會”，這是中國歷史上第一次為航空服務舉行聽證會
。來自民航界的專家，航空公司、機場代表、消費者代表對春秋航空準備實施的“服務差異”措施各抒己見。
春秋航空董事長王正華說：春秋準備采取的措施包括飛機上不供應免費餐飲，只提供1瓶300毫升的礦泉水；旅客自理行李不超過10公斤，免費行李額為15公斤；航班延誤時，不提供餐飲，非團隊旅客可選擇搭乘春秋下一班機或退票(詳見昨天本報民生版)。他說，春秋希望通過服務差異把票價降下來，讓更多的普通大眾坐得起飛機。
取消餐飲大可一試
春秋準備采取的措施受到不少消費者歡迎。
消費者代表殷明發說：羊毛出在羊身上，飛機上的餐飲本來就是旅客掏錢買的。現在取消了，可以省下一筆錢，票價就可以降下來。乘飛機和乘長途汽車沒什么差別。行程三四小時的長途車上就沒有提供餐飲，他發現現在飛機上不少旅客沒有把餐食吃完甚至一口沒吃就扔了，實在可惜，不如取消餐食，降低票價。旅客最關心的是安全正點，不是吃什么或吃得好不好。
經常乘坐飛機的消費者司徒興漢說：這是新模式，對消費者來說，至少多了一種選擇。
機票降價能降多少
對于春秋航空的做法，也有一些消費者表示疑惑：
消費者張英豪說：現在5折6折的機票滿天飛，3折4折也有耳聞。就算取消餐飲，價格下降的幅度有多大呢？而且春秋航空應該在旅客購票時明確向旅客說明不供餐，盡到告知義務。
消費者代表王德茹說：春秋航空說在航班延誤時旅客可搭乘春秋下一班航班，但春秋現在規模不大，只有一架或三架飛機，也許要等上兩三天才能搭第二班飛機，這讓旅客怎么辦。退票要等上14天才能拿到退款，是不是時間太長了。
一個機票代理人擔心：春秋準備采取機票直銷方式，不通過中航信系統，這將在機票代理商中引發大戰。
不少消費者擔心：春秋準備登機時不使用廊橋，旅客自己上下飛機，老年、殘疾旅客上下飛機會不方便，應該適當照顧。
廉價航空發展不易
中國民航學院管理學院院長助理李艷華說：廉價航空在國外已經十分普及。這種經營模式是大勢所趨，但在中國還是個新鮮事物，春秋航空第一個吃螃蟹，勇氣可嘉。由于中國不可控成本比例比國外高，成本中能“擠”的水分比較少，在中國發展廉價航空還有很長的路要走。
本報記者 魯哲
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