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“旅游未動(dòng)，航空先行”。有望于今年7月向中國(guó)公民團(tuán)隊(duì)開放的英國(guó)游已經(jīng)早早牽動(dòng)了中外航空公司的神經(jīng)。英國(guó)航空公司日前宣布，將于6月2日開通每周5次由上海直飛倫敦的航班；已經(jīng)在經(jīng)營(yíng)該航線的維珍航空不甘示弱，目前維珍經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)為5500元左右，準(zhǔn)備下月將機(jī)票下拉至3990元(經(jīng)濟(jì)艙往返、不含稅票價(jià))；而于去年介入該航線的東航也開始應(yīng)戰(zhàn)，下月將把票價(jià)降至3400元左右，10人以上團(tuán)購甚至可拿到2280元的超低價(jià)。三大航空公司的空中“激戰(zhàn)”火藥味已越來越濃。
英航 銷售閃電戰(zhàn)
記者從英國(guó)航空公司了解到，英航將于6月2日開通每周5次由上海直飛倫敦的航班，而且將此次登陸上海灘后發(fā)動(dòng)的首輪攻勢(shì)定義為“銷售閃電戰(zhàn)”。近一段時(shí)間，英航已開始在媒體上密集地投放廣告，其上海-倫敦航線機(jī)票將從3990元起售，期望吸引更多人的眼球。
維珍 與英航“同起同落”
對(duì)英航的強(qiáng)勢(shì)介入，已經(jīng)營(yíng)了近6年上海-倫敦航線的維珍航空中國(guó)區(qū)銷售及市場(chǎng)部經(jīng)理?xiàng)罨莘遄鞒龌貞?yīng)。英航在介入時(shí)機(jī)的選擇上其實(shí)別有用心，楊惠峰分析說，英國(guó)游即將成行，預(yù)計(jì)英國(guó)游開放后短期內(nèi)，上海、倫敦兩地間的客運(yùn)需求量至少將有兩成以上的增長(zhǎng)，半年以后增幅也將穩(wěn)定在15%左右。
不過楊惠峰透露，票價(jià)方面，維珍將在6月期間，同英航一樣實(shí)行3990元的促銷價(jià)。他說：“維珍不會(huì)主動(dòng)打價(jià)格戰(zhàn)，不過將提供更有特色和更高品質(zhì)的服務(wù)。”
東航 只能跟進(jìn)
對(duì)維珍和英航準(zhǔn)備在6月實(shí)行3990元促銷價(jià)，東航市場(chǎng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人顯得有幾分無奈：“為保住市場(chǎng)份額，東航只能跟進(jìn)。”東航該航線5月份的票價(jià)為4900元。不過，6月東航就將把該航線往返的票價(jià)猛降至3400元，如有10人以上團(tuán)購更可拿到2280元的超低價(jià)。東航市場(chǎng)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東航不希望打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)槠綍r(shí)東航客源并不十分理想，降價(jià)只會(huì)使收益更低。
低價(jià)大戰(zhàn)究竟能持續(xù)多久，是個(gè)耐人尋味的問題。日前，由于航油價(jià)格的上漲，東航已經(jīng)向國(guó)家有關(guān)部門提出在機(jī)票中征收燃油附加費(fèi)的申請(qǐng)，調(diào)高機(jī)票的價(jià)格似乎才在情理之中。另外，對(duì)于廣大的乘客來說，他們不希望航空公司在調(diào)低機(jī)票價(jià)格的同時(shí)，服務(wù)也跟著打了折扣。
作者：□晨報(bào)記者 江華
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