長江最豪華游輪9日正式啟航 船票高達800美元

　　“一張船票高達800美元，目標消費群是歐洲游客”，再過幾天，長江上將航行著這樣一艘游輪。它號稱中國內河最先進、最豪華的游船。

　　其高昂的票價和特定的顧客群，讓它還未啟航便引來了眾人的關注。

　　游輪創造3個“第一”

　　2月1日下午，這艘長江上最長的游輪從重慶長航東風船廠下水，經過半個多小時航行，緩緩駛進朝天門長濱路七號碼頭。

　　“船主”———重慶新世紀國旅董事長彭建虎顯然對擁有這艘“巨無霸”顯得無比自豪：“在船的性能和豪華程度等方面，國內能比得上我們的恐怕還沒有。”

　　他用3個“第一”概括了這艘游輪的特點：長江上第一長度的游輪，總長126.8米，寬17.2米；在長江上第一次采用側推器裝置，提高應急處置能力；是長江游輪上第一個擁有五層高透空旋轉樓梯大堂的。

　　此外，據他介紹，這艘船還具有6層功能甲板，可載客306人，全船共有客房153間(其中豪華套房10間，豪華標準間2間)，同時船體兩側還各安裝有一臺觀光電梯。

　　游輪還安裝了先進的污水處理設備，“是長江上最先進的環保型游輪”。彭建虎介紹說，建造這艘船耗費了8000多萬元人民幣。

　　據了解，大年初一“世紀天子”號將開始它的第一次航行，起點是重慶，終點是湖北宜昌，全程大約需要3天時間，將經過長江的主要景點。

　　導游用英文全程陪同

　　“游輪的單程票價是800美元。我們的船面對的消費對象是歐洲游客，中國和東南亞游客都不是我們的目標消費者。”據彭建虎介紹，建造豪華游輪引來外國游客開發長江品牌旅游，這一構想始于5年前。在這5年中他們一直在尋求合作伙伴，“招攬外國游客畢竟需要強有力的境外市場銷售力量。”

　　在一個偶然的機會下，重慶新世紀國旅的這一構想被瑞士維京游輪公司獲知，雙方“一拍即合”。“其實他們也一直在尋求開發長江內河游的國內合作方，但談了幾家公司都沒成功。”

　　瑞士維京游輪公司(VikingRiverCruises)是目前世界上最大的、全世界知名的內河游輪公司。

　　據彭建虎透露，瑞士維京游輪公司與他們的合作包括三方面內容：一是負責中方建造的游輪在境外市場銷售。二是將以預付代理船票款的方式為中方建造新的游輪融資。三是協助中方進行賓客服務管理。“有了這么一個實力雄厚的合作伙伴，我對游輪的客源保證很有信心。”

　　“‘世紀天子’號游輪所提供的服務是最體貼的，”瑞士維京游輪公司公關部在給晨報記者的回信中說。據介紹，從歐洲游客一下飛機踏上中國的土地一直到離開，都會有導游用英文全程陪同其長江之行。

　　前景

　　借助游輪提升三峽游品質

　　這艘船已經是我們建造的第二艘豪華游輪了，彭建虎說，他們自行投資建造的世紀系列豪華游輪的第一艘-世紀之星號去年9月12日已開始運營。目前公司第三艘新一代豪華游輪與世紀天子同檔次的姊妹船世紀輝煌號正在建造，將于2005年底投入營運。

　　豪華游輪駛入長江這一舉動所蘊含的深層意義非同小可。彭建虎認為，這標志著長江三峽豪華游輪的結構更新和升級換代，將全面提升長江三峽旅游產品品質，能有力拓展國際高端旅游市場。晨報記者 于任飛 郭翔鶴