私家車順道拉客掙油錢此舉非法最高罰款2萬元

http://whmsebhyy.com 2005年11月16日 11:18 東亞經貿新聞

　　私家車主想通過拉客的形式彌補油價上漲所帶來的損失，但有關部門表示，此舉違法，最高將罰2萬

　　“本人是標準上班族，有一私家捷達車，為分擔油料錢，欲尋搭車人士。路段為前進廣場到二道區政府之間，每周5天，早8點晚4點。有意者請與本人聯系，電話：1362430××××。”這是近日記者在某網站看到的一則廣告，類似這樣的廣告在這個網站上比比皆是。

　　“油價一年漲了好幾毛錢，自己開車真有點消受不起了。”這是私家車主王慶面對油價上漲時發出的感慨。15日，記者在采訪中獲悉，面對高油價，長春私家車主開始想招“降壓”——順道撿客，彌補一下油價上漲所帶來的損失。

　　現象　私家車開始找人分擔油錢

　　王慶是長春某公司職員，前幾年由于業務比較突出，他自己買了輛捷達車，“那時候事兒比較多，整天跑東跑西，也沒覺得這油錢怎么多，可是今年我指導下面的人做業務，自己不往出跑了，這油錢卻沒少多少。唉，這油價一漲，真的感覺自己開車有點開不起了。”這是王慶要找搭車人的主要原因。

　　“找一個順路搭車的，一個月給個一百塊錢，他也方便，我這油價漲出來的錢也基本找回來了。”王慶打著自己的如意算盤。在長春，抱著王慶這樣想法的私家車主很多，記者只在某網站內搜索了一下，一頁的招聘廣告里就有六七個這樣的廣告。

　　張先生的車是豐田海獅的

新車，他利用私家車開展的“業務”更廣。可以做“早晚間接送班車，也可以進行長短途客運(可載人或送貨)、旅游包車、通勤班車等。”

　　“以前想有個車一來可以當交通工具，二來家里人愛玩，一起出去也方便，可是這油價一漲，費用就高了，這車我也不常用，就想到了出租。以車養車嘛。”張先生說。

　　原因　每月多出一百來元油錢

　　怎么會有這么多私家車主找人搭車？對于記者的問題，私家車主楊師傅幽默地說，“窮則思變唄，一個月起碼多出一百多塊，這不是小數啊！”

　　他特意給記者算了一筆賬。以開捷達車的上班族為例，如果家和單位之間的距離為10公里，來回就是20公里。捷達車在市內百公里耗油約為10升。

　　兩年前，私家車通常用的93＃汽油的價格約為每升3.12元左右，一輛捷達車一天跑20公里就要6.24元左右；現在93＃汽車的價格是4.14元，捷達車一天就要8.28元。一天多出2.04元，一個月就是60多元。

　　“如果除了上班再做點其他事情，那么一個月多出100元的油錢就太正常了。這還只是按捷達的耗油量來計算的，如果是耗油量大一些的車將會更多。”

　　觀望　“漲到每升5塊我就不開車了”

　　某小學的石老師已經開了幾年的私家車。對于油價的上漲，他頗為感慨，“2001年的時候93＃汽油才2.5元1升，經過幾次漲價，現在都4塊多了，現在一個月要比以前多出一百多塊，我現在覺得有點消受不起了。”石老師苦笑說，“如果這油價漲到5塊錢一升，那我就不能再開車上班了，我想許多像我一樣的上班族都會考慮打車或干脆坐公交車上班的。”

　　對此，一位業內人士表示，“油價上漲的確給汽車消費者帶來了額外壓力。為緩解壓力，一些人就會想辦法來彌補這個損失，像找人搭車或出租，甚至考慮出賣。而如果油價繼續上漲，人們可能就會選擇放棄使用。”

　　說法　私家車非法營運最高罰2萬

　　盡管這種私家車找人搭車或出租的行為看起來是一種個人行為，而且還有很多人開始紛紛效仿，但這種行為已經構成了非法營運。

　　15日，長春市

出租車管理辦公室的呂主任表示，不論是什么車，只要沒有取得營運許可，就不是專門營運車輛，非營運車輛從事營運工作，拿搭車人的錢，這就是非法的。它的性質類似于黑車，這樣的車如果被緝查到，將被處以5000元至2萬元的罰款。

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