信報訊（記者張煦 實習(xí)記者谷金玲）ＭＧ這個來自英倫的國際著名汽車品牌在中國重生。昨天，南汽集團收購英國ＭＧ羅孚汽車后生產(chǎn)的首批三款新車于南京下線。

　　昨天，備受矚目的中國第一個國際汽車品牌——ＭＧ名爵三款新車下線，包括ＭＧ ７系列的兩款車、１．８Ｔ標(biāo)準(zhǔn)版和２．５ＬＶ６加長版以及國內(nèi)第一款純正跑車ＭＧ ＴＦ。對于三款新車何時上市，南京名爵汽車有限公司總經(jīng)理張欣表示，一旦符合設(shè)計和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)通過了驗證，將馬上與用戶見面，而這個時間不會太長。至于這三款新車的價格，南汽一直三緘其口。

　　據(jù)南京名爵汽車有限公司全球產(chǎn)品總監(jiān)羅伯特·奧特卡稱，名爵ＭＧ繼承了原汁原味的英國汽車技術(shù)和設(shè)計理念，但針對中國路況特征和人們駕車特點，在設(shè)計上略有調(diào)整，比如底盤調(diào)高和硬度變大，

發(fā)動機的油品標(biāo)定有所調(diào)整，車內(nèi)ＤＶＤ屏幕變大等。

　　２００５年７月２２日，南汽以５３００萬英鎊成功收購了英國ＭＧ羅孚汽車公司和動力總成公司資產(chǎn)，在此收購戰(zhàn)中上汽敗給南汽，擁有技術(shù)和產(chǎn)品的上汽創(chuàng)造了榮威，擁有品牌和設(shè)備的南汽則推出了名爵。

　　“在目前的市場上�熋�爵并沒有太多競爭對手，而ＴＦ作為國內(nèi)第一款真正意義上的

跑車，甚至沒有任何競爭對手。”南京名爵汽車有限公司總經(jīng)理張欣在下線儀式上的一番話，好像是在回應(yīng)相關(guān)媒體“‘真李逵遇上真李逵’，誰輸誰贏”的猜測。而昨天剛好是南汽集團的６０歲生日，名爵選在當(dāng)日下線，是否也代表著南汽有借之重生的良好愿望？