荊楚網消息(楚天都市報)(記者鄒漢青 通訊員郭金富 陳愛華 實習生楊丹)昨晚，武漢鐵路局宣傳部給記者發來一封郵件，對近期出現“買票難”情況做出解釋，稱這是“特殊時期的特殊現象”。

　　該局在該郵件中說，鐵路運能不足，票源緊張，是造成旅客買不到票的原因，目前武漢鐵路局每日運能只有9萬張票，但每天需要乘火車出行的人超過30萬人，需求比為4:1，僧多粥少，難以滿足每個人的購票需求。

　　而且有的方向如武漢至重慶只有一趟車，運輸能力僅一千多張票，但這個方向每天要坐火車的將近一萬人，自然有很多人買不到車票，漢丹-襄渝線為單線鐵路，大量增開臨客非常困難。

　　該局說，今年實行聯網售票，所有票額全部投放到網上，公開發售，一窗有票，窗窗有票，今年春運武漢鐵路局開通742個售票窗口同時對外售票，同一時間有700多人在購票，一趟車只有一千多張票，臥鋪票僅兩百多張，742個窗口同時發售，肯定有的窗口買不到票。

　　此外，每個售票窗口的電腦硬件配置有差別，網速快慢不一，網速快的出票快，因此有的窗口排在第一位的旅客就有可能買不到票。

　　武漢鐵路局稱，今年對學生優先售票使普通旅客票額減少，也是買票難一個原因。

　　另外，今年鐵路春運票價不上浮，客觀上使旅客不再考慮票價因素，自由選擇出行時間，如大量民工沒有趕在春運前提前回家，形成客流疊加，加劇買票難度。

　　該局介紹，票額緊張并未出現在所有線路上。目前，華東方向列車上座率只有一半左右。受運能所限，鐵路不可能“包打天下”，建議旅客出行參考民航、鐵路、公路、水運等不同運輸方式的票額緊張程度，合理選擇交通工具，盡量避開高峰時段。