記者鄒漢青 實(shí)習(xí)生鄒紅艷 楊丹

　　受火車票不準(zhǔn)漲價(jià)等因素的影響，前昨兩日已有跡象顯示，今年春運(yùn)武漢的火車票比往年更難買。這種局面可能刺激“黃牛”倒票加劇。因此，一個(gè)古老的話題又被不少旅客提及：火車票為啥不能像機(jī)票學(xué)習(xí)，實(shí)行實(shí)名制？

　　春運(yùn)期間，武漢鐵路局轄區(qū)開(kāi)通的各類售票窗口多達(dá)742個(gè)。漢口火車站負(fù)責(zé)人說(shuō)，一列火車1000多張票額只要一推上網(wǎng)，多數(shù)可在半小時(shí)到1小時(shí)內(nèi)被各售票點(diǎn)瓜分精光。

　　武昌、漢口火車站昨稱，已接到上級(jí)鐵路局的指令，春運(yùn)期間火車票全部上網(wǎng)敞開(kāi)銷售，不搞“內(nèi)部特供票”。

　　火車票上網(wǎng)敞開(kāi)賣，意味著代售點(diǎn)可與火車站的售票窗口享有同樣的票源資源，機(jī)會(huì)均等地?fù)屖圮嚻薄＿@會(huì)否導(dǎo)致票販子和部分代售點(diǎn)囤積購(gòu)票再高價(jià)倒賣給急需車票的旅客牟利？

　　武昌火車站有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，為防止囤票、倒票，今年春運(yùn)期間對(duì)車站售票窗口每人次購(gòu)票數(shù)量進(jìn)行了限制，如旅客一次排隊(duì)購(gòu)買軟、硬臥票不得超過(guò)3張，但這一措施也只能提高倒票的門檻，仍無(wú)法徹底杜絕少數(shù)人反復(fù)排隊(duì)或請(qǐng)人排隊(duì)套購(gòu)緊俏車次車票的現(xiàn)象。

　　一位鐵路內(nèi)部人士告訴記者，現(xiàn)有的售票網(wǎng)絡(luò)確實(shí)無(wú)法堵住倒票的漏洞，除非像民航購(gòu)票一樣采取實(shí)名制購(gòu)票，憑身份證乘車，票販子和“內(nèi)鬼”勾結(jié)等倒票現(xiàn)象就沒(méi)有了滋生土壤。

　　對(duì)此，鐵路客運(yùn)部門認(rèn)為，火車是大眾化交通工具，高峰期火車站一天的出行客流量高達(dá)五六萬(wàn)人，火車票實(shí)名制手續(xù)繁瑣，旅客放行滯緩，執(zhí)行不太現(xiàn)實(shí)，目前暫未考慮推行。

　　然而有不少人也對(duì)這種說(shuō)法持懷疑態(tài)度，認(rèn)為“非不能也，是不為也”。“首都機(jī)場(chǎng)一年的航空客流量達(dá)4000多萬(wàn)人次，平均每天有近12萬(wàn)旅客，比我省任何一座火車站的客流量都大，它的機(jī)票實(shí)名制為啥搞得那好？”