30萬張一卡通急調入京 目前一卡通用戶近640萬

　　售卡量日增9萬 大容量快速公交昨起刷卡4折

　　新增公交道首日無擁堵

　　二三環(huán)主路新增設的9條公交專用道正式開通，第一天未出現擁堵現象，新增設公交專用線路的阜成門橋、西直門等處車輛行駛時速都在50公里以上。

　　-一卡通用戶接近640萬

    -9條新增公交專用道一路暢通

　　300路跑一圈少花半小時

　　包括大容量快速公交、百利寶、運通等在內的市區(qū)線路昨天起全面執(zhí)行新費率，第四批公交線路也在昨天正式調整。記者昨天發(fā)現，新開通的300路“特快”繞三環(huán)一圈少花半個小時，而在刷卡時，學生卡和普通卡發(fā)出的聲音也有著微妙差別。此外，全市一卡通用戶的數量，昨天已接近640萬。

　　30萬張一卡通明天急運到京

　　記者昨天從一卡通公司有關負責人處獲悉，目前一卡通售卡量每天在以9萬左右的速度遞增，截至發(fā)稿時，全市的一卡通用戶已近640萬。據了解，本市現在有710個售卡網點，所有的售卡窗口全面開放，以應對激增的購卡人群。為增加一卡通儲備量，明天，還將有緊急購置的30萬張一卡通卡空運至京。

　　大容量快速公交也打4折

　　大容量快速公交線昨起也打4折，市交通委有關人士介紹，百利寶線路和運通線路，昨天也容納到了普通公交線中，開始4折優(yōu)惠。

　　學生卡刷卡聲音比普通卡長

　　在體驗刷卡時記者發(fā)現，學生卡和普通卡的刷卡聲音有所不同，用普通卡刷卡時，機器發(fā)出的是比較短促的“嘀”聲，而學生卡的“嘀”聲明顯長了一些。對此，售票員解釋說，因為按規(guī)定，使用學生卡的乘客要驗照片，這樣，在工作繁忙的時候，工作人員從刷卡聲音上能區(qū)分出學生IC卡。

　　300路跑完一圈不到90分鐘

　　在和平橋東的300路“特快”終點站，剛剛跑完一圈的售票員告訴記者，往常300路跑一圈要花兩個小時左右，但現在的“特快”只花了90分鐘不到，比平時少花半小時。據悉，現在新開通的300路“特快”終點站在和平橋東，在終點站還設立了刷卡區(qū)，站臺刷卡直接上車，節(jié)省了乘客的換乘時間。晨報記者 劉星

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　　京津塘不停車收費

　　推遲3到4天開通

　　記者昨天了解到，原定與八達嶺高速同期開通的京津塘高速不停車收費系統，因軟件沒有安裝將推遲3到4天開通。據悉，目前京津塘

　　首都機場場區(qū)

　　運營新公交

　　今天起，首都機場場區(qū)將有新公交正式運營。

　　據悉，場區(qū)新公交為機場櫻花園小區(qū)至2號航站樓之間的客運線路，停靠站點、收費標準與原小20路相同，但是具有運營時間長、發(fā)車間隔短的特點。該線路運營時間為：首班車5：10、末班車22：30，每10分鐘一班，高峰時段人滿發(fā)車。

　　二環(huán)昨天未現一個擁堵點段

　　新增公交道 時速可達50公里

　　晨報訊(記者 張涵)二、三環(huán)主路新增設的9條公交專用道昨天正式開通，新增第一天未出現擁堵現象。

　　昨天凌晨，記者在西三環(huán)外環(huán)蓮花橋南主路看到，紅色錐桶由北向南已經擺放在道路最外側車道旁，在警車前后保護下隨著工程車輛緩慢前行，一條條明黃色的虛線在馬路上出現。在畫線車后面，一名負責技術監(jiān)督的交通民警正在指揮施工人員測量和校正交通標志的位置(見上圖)。

　　由于節(jié)日的緣故，昨天本市環(huán)路車輛不多。整個白天，二環(huán)路未出現一個擁堵點段。記者在東二環(huán)東便門橋觀察，17時至17時30分，半個小時內沒有車輛違法進入新增設的公交專用路。

　　市交管局的實時路況系統顯示，新增設公交專用線路的阜成門橋、西直門、積水潭橋、蓮花橋車輛行駛時速都在50公里以上，東便門橋向南受建國門交通流量大的影響，行駛時速在20至50公里之間。所有新增公交專用線的道路沒有出現司機事先擔心的瓶頸現象。

　　晨報記者 姜浩波/攝