國際航線燃油附加費(fèi)十一起上漲

　　內(nèi)地飛東南亞等地增至40美元 到歐美澳大利亞等則收60美元

　　時(shí)報(bào)訊 (記者 陳永華 通訊員 王欣) 昨天，記者獲悉，包括南航、國航、東航在內(nèi)的國內(nèi)航空公司與美國西北航空公司等國際航空公司決定，將從10月1日起上調(diào)國際航線的燃油附加費(fèi)。同時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士提出，近期國際油價(jià)持續(xù)下跌，不排除一段時(shí)間后燃油附加費(fèi)下調(diào)的可能性。

　　飛歐美澳大利亞加收20美元

　　國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)剛上漲約1個(gè)月，國際航線也將步其后塵，對航空燃油附加費(fèi)實(shí)行漲價(jià)。記者昨天從攜程旅行網(wǎng)了解到，從10月1日起，包括南航、國航、東航在內(nèi)的國內(nèi)航空公司，從中國內(nèi)地出發(fā)、到日本、韓國、印度等地的航班，將向每位乘客每航段收取40美元的燃油附加費(fèi)；到歐洲、美國、

澳大利亞等地的航班，收取每人每航段60美元的燃油附加費(fèi)。無獨(dú)有偶，美國西北航空公司也同時(shí)宣布，中國內(nèi)地到日本的航線，也將上漲燃油附加費(fèi)。而南航廣州營業(yè)部負(fù)責(zé)人則告訴記者，這次國際航線燃油附加費(fèi)的調(diào)整，是國內(nèi)航空公司在國際航線上的統(tǒng)一調(diào)整，需要經(jīng)過國家發(fā)改委的批準(zhǔn)，因此這次燃油附加費(fèi)的調(diào)整也包括南航在內(nèi)。

　　攜程旅行網(wǎng)機(jī)票業(yè)務(wù)部經(jīng)理王萍給乘客們算了一筆賬，以廣州出發(fā)到東南亞的航班為例，根據(jù)新的燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，乘客需要另外多支付120元人民幣左右(15美元)。

　　去年10月20日，國內(nèi)三大航空公司已經(jīng)對部分國際航班燃油附加費(fèi)進(jìn)行漲價(jià)，到東南亞的國際航段，每名旅客所征收的燃油附加費(fèi)由12美元增至25美元；中國內(nèi)地與大洋洲、美洲和歐洲之間的每個(gè)國際航段，每位旅客所征收的燃油附加費(fèi)由20美元增至40美元。

　　“十一”前出票可不受影響

　　王萍表示，燃油附加費(fèi)的上漲，可能會(huì)導(dǎo)致部分客源流失到其他航空公司，因此可能會(huì)有航空公司不漲價(jià)來刺激銷售。燃油費(fèi)的增加，無疑將進(jìn)一步增加乘客的出行成本。王萍還提醒，燃油附加費(fèi)上漲從10月1日出票的機(jī)票開始，因此之前已經(jīng)出票、“十一”后出發(fā)的機(jī)票不受影響。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，燃油附加費(fèi)上漲與

國際油價(jià)大幅上漲有直接關(guān)聯(lián)，不過近期國際油價(jià)已經(jīng)開始調(diào)整，過去兩個(gè)月內(nèi)油價(jià)跌了20%多，并有繼續(xù)下跌的趨勢，因此不排除一段時(shí)間后燃油附加費(fèi)下調(diào)的可能性。但對業(yè)界的這一樂觀預(yù)測，南航有關(guān)人士卻表示：“很難說。”他提到，國內(nèi)航空市場對國際油價(jià)的反映相對較慢，而且無論是上調(diào)還是下降，均需要通過國家發(fā)改委批準(zhǔn)。

　　相關(guān)報(bào)道 受國際航線

燃油稅上漲影響——

　　東南亞游增240元 歐非洲游升300元

　　時(shí)報(bào)訊 (記者 鮑音瑛 通訊員 肖毅靈) 昨日南航宣布，從2006年10月1日(出票日期)起調(diào)整國際航線的燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，通往大多數(shù)出境游目的地的燃油附加費(fèi)價(jià)格全面上調(diào)，平均升幅超過5成。

　　各大旅行社紛紛表示，國慶節(jié)后出境游比去年同期肯定升價(jià)，廣東國旅假期表示，目前大部分出境游團(tuán)隊(duì)都使用南航航班，因?yàn)闁|南亞游客人數(shù)最多因而受影響最大，各國往返燃油附加費(fèi)增加240元，節(jié)后東南亞團(tuán)費(fèi)將隨之上漲一成，而歐洲、非洲等長線也將有300元左右的升幅。記者在廣東國旅假期中山三路連鎖店看到，節(jié)后出境游的宣傳單張和價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)在櫥窗及柜臺，日本本州6天價(jià)格為6280元，歐洲5國8天則為10380元，普遍比國慶期間價(jià)格有所回落，但工作人員告訴記者，已經(jīng)收到通知，下周起出境游價(jià)格將全面調(diào)整。

　　某旅行社負(fù)責(zé)人告訴記者，旅行社在與航空公司的博弈中一向處于弱勢，旅行社只能根據(jù)航空公司的價(jià)格變動(dòng)調(diào)整旅游產(chǎn)品價(jià)格，導(dǎo)致旅游產(chǎn)品價(jià)格大起大落。

　　因此，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，燃油附加費(fèi)是否應(yīng)該漲、漲多少，應(yīng)廣泛征求業(yè)界和市民的意見，不能說漲就漲。也有市民質(zhì)疑，航空公司選擇在國際油價(jià)回落的情況下上調(diào)燃油附加稅，似乎有點(diǎn)說不過去。