重慶出租因孕婦事件遭信任危機 拒載將加大懲罰 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2006年09月14日 10:20 中國消費網(wǎng) | |||||||||
9月2日,在重慶務工的黃友成夫婦搭乘出租車去醫(yī)院生孩子,不過他們的孩子沒能生在醫(yī)院里,而是生在了距離醫(yī)院不過200米的馬路邊——因為搭乘他們的出租車司機以“怕見血光、太晦氣”為由將他們攆下了車。此事在重慶引起了極大的反響。出租車行業(yè)遭遇市民空前的信任危機。 此前不久,在重慶市二屆人大常委會第二十五次會議上,《重慶市道路運輸管理條
孕婦被迫路邊產(chǎn)子 9月2日下午3時左右,來自四川省岳池縣的民工黃某見妻子腹痛,有臨盆跡象,趕快在家門口攔下一輛出租車,直奔南岸區(qū)人民醫(yī)院。黃某說,當時司機見是孕婦就有些不情愿,多次問:“是不是要生了?” 途中,妻子捂著肚子大聲喊痛!榜R上就到醫(yī)院了!秉S某不斷安慰妻子,若不堵車,1分鐘就能到醫(yī)院了。 黃某稱,沒想到的哥突然停車,叫兩人下車,理由是“怕見血光,太晦氣”。任憑夫婦倆央求,的哥不為所動,下車拉開后車門,強拉他們下車,在索要了5元車費后揚長而去。 9月2日,重慶的最高氣溫接近40攝氏度。因停車處沒有綠陰,黃某抱著妻子穿過馬路,跑至行道樹花臺下。不多久,一個男嬰降生了,但胎盤未出來,黃妻在地上大聲叫痛,急得黃某手足無措。 孕婦當街產(chǎn)子,引來不少行人圍觀。在一位好心大姐的幫助下,10分鐘后胎盤得以脫落。但孕婦母子仍須趕快送往醫(yī)院。 黃某懷抱幼子,站在路邊攔車。前后招手叫了12輛空出租車,但沒有一輛停下。最終母子倆被120救護車送至醫(yī)院。 如此難忘的經(jīng)歷并非黃某夫婦獨有。就在前一天,重慶市媒體還以《孕婦街頭臨產(chǎn)12輛出租車拒載》為題報道了另一對夫婦的經(jīng)歷。同樣是因為生產(chǎn)在即,9月1日晚7時許,鄒姓夫婦在路邊一連招手叫了12輛打著空車燈的出租車,但沒有一輛停下,鄒妻甚至昏死過去。 比黃某夫婦幸運的是,20分鐘后終于有一個出租車司機耐不住鄒某的苦苦哀求,讓他們上了車,才不至于將孩子生在馬路上。 據(jù)黃某事后回憶,他被的哥趕下車后看了車牌,可以肯定車牌后5位為“T0503”。 之后,重慶市運管局和交通行政執(zhí)法總隊直屬支隊開始對此事展開調查。 重慶市出租車車牌第二字符含T的,只有渝AT和渝BT,如果黃某沒有記錯,這輛出租車就只能是“渝AT0503”或“渝BT0503”。經(jīng)查詢,渝AT0503是私人出租車;渝BT0503屬重慶市出租公司所有。安裝了GPS定位系統(tǒng)的渝BT0503出租車的運行軌跡檔案顯示,該車當日下午1時至3時,均在沙坪壩區(qū)活動,“基本可排除嫌疑”。 兩輛出租車涉及6位司機,6位司機均被叫來調查。黃某兩次指認甩客司機系渝AT0503一吳姓出租車司機。但遭到堅決否認。 9月11日下午,記者撥通重慶市交通行政執(zhí)法總隊直屬支隊的電話,對方稱調查仍在進行中,目前只能說這么多,有新進展,他們會及時通知媒體。截至記者發(fā)稿時,仍沒有接到交通行政執(zhí)法部門的消息。 重罰能否解決問題? 孕婦被迫街邊生子,引起了重慶交通主管部門和重慶市出租汽車行業(yè)協(xié)會的極大關注。 市出租汽車行業(yè)協(xié)會丁副秘書長在接受采訪時表示,他們將在近期修改《重慶市出租汽車客運行業(yè)行規(guī)行約》,加強司機的職業(yè)教育。但他否認重慶當?shù)孛襟w報道的“行業(yè)協(xié)會將修改《行規(guī)行約》,拒載的哥將被終身禁止進入該行業(yè)”的說法。 丁副秘書長說:“協(xié)會只是一個民間組織,無權采取這一措施。處罰由行政執(zhí)法部門依法執(zhí)行。” 據(jù)悉,即將于10月1日實施的《重慶市道路運輸管理條例》規(guī)定,出租車一旦出現(xiàn)拒載,未經(jīng)乘客同意搭載他人,或者繞道、甩客、不使用計價器,不出具客票等情況,將被處以200元以上2000元以下罰款,情節(jié)嚴重的,吊銷車輛營運證。 但是這些新的舉措又遭到質疑:乘客打車,不可能偷錄、偷拍,如果投訴到有關部門,拿什么作為證據(jù)? 重慶市運管局季女士說:“車票是最好的憑證! 但如果是拒載,根本就沒有車票,又怎么辦呢? 季女士遲疑片刻后說,這些辦法還在討論中。她說,自己曾查看過96096(投訴熱線)的記錄,其實很多都是處理了的。有百分之七八十都是中途放棄了,可能有很多人覺得為了5塊錢沒有必要,要寫書面材料太麻煩。包括自己坐車也碰到過,最終也放棄了。 每個職業(yè)都應該有道德底線 一個關于對孕婦被攆下車事件看法的網(wǎng)絡調查,在短短幾天中就有16220人參與。33.94%的人認為出租車行業(yè)亟待整頓;27.39%的人認為當事司機應該受罰;25.06%的人認為司機冷漠讓人心寒;還有13.61%的人認為路人幫助讓人感動。 而有937人參與的另一個關于“你有沒有被重慶出租車拒載或‘宰’過”的網(wǎng)絡調查,有64.78%的人“遭遇過多次”;25.51的人“偶爾一兩次”,僅有5.98%的人選擇了“從來沒有過”。 重慶一媒體的記者在暗訪后發(fā)現(xiàn),部分的哥挑肥揀瘦,出租車拒載是常事。這位記者陪著一位70多歲的老婆婆在路邊候車,一連過了8輛空車,才有一輛出租車愿意搭乘老人。還有一些出租車司機一聽是跑短途就一口拒絕。 網(wǎng)上也有人替的哥打抱不平:拉孕婦耽擱時間就意味著少掙錢,如果事情是下午1點鐘發(fā)生的,就意味著這輛車會有將近10個小時沒有業(yè)務。因為,重慶出租車換坐套的時間是從晚上10時開始。如果坐位上有血,又有誰愿意坐這輛車呢? 一個自稱是的哥的發(fā)貼稱,如果他遇到孕婦也會拒載。因為曾有孕婦坐他的出租車,一上車就讓司機把車開快,孩子流產(chǎn)后,又將責任推給駕駛員,怪車開得太快,這位“的哥”還勸告其他的哥不要載老人、傷病患者等。 此帖一發(fā),立即引發(fā)一場激烈的討論。很多人都在反思:每個職業(yè)都應該有道德底線。為什么現(xiàn)在拒載這么普遍?靠高額罰款或者道德指責能不能解決問題? (編輯:譚捷) 文章來源:中國青年報 |