中國財經報道預告：電動車遭遇標準尷尬

　　近日、廣西省通過新的道路交通安全條例，將電動自行車納入非機動車的范圍，這是繼8月20號西安市之后，在一個月內又一個向電動車敞開大門的地區。然而就全國范圍來看，電動車產業仍然沒有走出飽受爭議的尷尬境地。

　　標準是目前電動自行車爭議的關鍵，按照1999年國家標準規定，電動車的重量應不超過40公斤，速度限制在20公里以下，但現在行駛在各城鄉道路上電動車大都超標。

　　浙江綠源電動車有限公司董事長倪捷說：“40公斤20公里你睜開眼睛看看，基本上沒有。一個沒有的東西居然成為一個不能更改的條文。”