本報訊 青藏鐵路通車已經近兩個月了，但是記者近日在走訪蘭州市各個圖書市場時發現，各種地圖或地圖冊仍標明青藏鐵路“在建中”，更有甚者連“在建中”的標志都沒有。

　　書店難覓“青藏線”地圖

　　連日來本報熱線電話不斷接到讀者反映：“天路都通車近兩個月了，為什么現在書店里賣的地圖上，標注還是青藏線正在修建中？”8月22日，記者帶著疑問走訪了蘭州市內幾處大型的圖書專營市場，最終沒能親眼看到一張印有青藏線開通使用的地圖。

　　上午9時許，記者來到位于南關什字的一大型書城。在書城一樓擺放地圖的貨架上記者翻遍了所有版本的地圖冊，其中大部分地圖上對青藏線的標注都是“正在修建中”，還有一部分連“正在修建中”的標注都沒有。記者從售貨員口中了解到，這個書城在蘭州市內書城中規模算是比較大的了，圖書的種類也比較全，但到現在為止還沒有最新版的標有青藏鐵路的地圖。據他所知，某地理雜志7月份出版的一期上好像有青藏鐵路的地圖，但該雜志當月到貨沒幾天就賣完了，那一期是該地理雜志賣得最好的一期。隨后，記者又用了近兩小時翻閱該書城內的地圖(冊)，但都沒有發現“目標”！

　　“青藏線”地圖何時出版

　　當天下午，在位于廣場東口附近的一圖書超市，記者發現擺放地圖的書架上一張“青藏旅游”單幅地圖很顯眼，這張地圖是一份專用于旅游的指南性地圖，對青藏鐵路途經地點的行政區劃沒有做標識。記者又隨意翻閱了其他旅游交通圖，只在一本地圖冊中發現“青藏線鐵路已建成，并于2006年7月投入試運營”的字樣。記者隨后走訪了一些規模較小的圖書超市，發現這些超市出售的地圖及地圖冊版本最新的也是2006年1月出版的，并且多數是再版，很難見到有更新版本的地圖。而令記者感到不解的是，青藏線作為迄今世界上海拔最高的鐵路，它的建成不僅改變了西藏無鐵路的歷史，而且創造了世界鐵路建設史的“神話”。但是不知道如此大的變更表現在地圖上需要多長時間？

　　地圖更新周期不能確定

　　在采訪中，一位西北書城的工作人員告訴記者，有關青藏線的地圖和地圖冊目前還很少，據說青藏線通車以后許多家出版社都計劃出有關這方面的書，該書店正在聯系國內某地圖出版社的相關書籍。據他所知，截至目前，只有中國地圖出版社出版了標明“青藏線”的折疊式《中華人民共和國地圖》。至于廣大市民需要多長時間才能看到新版地圖或地圖冊，這位工作人員在向出版社咨詢后告訴記者，每次地圖有變動后，出版新的地圖(冊)都需要一定的周期，但這個周期有多長還不能確定。 （編輯：劉洋）