杭州旅游委員會：西湖限客不針對普通游人

　　“控制西湖等景區的客流量只是應急規劃中的一部分，在最近幾年里，我們不會限制景區的客流。而且，規劃中的措施絕大部分都是針對景區管理者和旅游業者的，普通游客盡可以放心地來杭州玩�！弊蛱�，杭州市旅游委員會宣傳處華禹農副處長說。

　　此前，杭州市旅游委員會公布了《杭州市旅游業“十一五”發展規劃》，稱將對西湖、千島湖、湘湖、天目山等旅游區實施旅游容量控制措施。這一表態，引發了很多人對“

西湖限客”的猜想。

　　西湖半年接待1500萬人

　　“這幾年，雖然西湖、千島湖等景區的客流量大幅度上升，但是上升的幅度還是在我們控制的范圍內，根據我們的預測，最近幾年這些景區的客流量也不會超出景區的承受能力，游客可以放心游玩�！比A副處長說。

　　根據西湖風景區最新發布的數據顯示，今年1到6月份，西湖共接待游客1498萬人次，比去年同期增長18.3%，其中收費公園游客量為832萬人次，實現門票收入約1.36億元。

　　雖然游客數量連年劇增，但截至目前為止，由于措施得當，他們并沒有對環境造成太大的壓力�！斑@些景區還遠沒有達到客流量的飽和，我們目前所采取的措施，也只是針對西湖在部分時段內的交通壓力進行疏導，對于游客，西湖是完全開放的�！比A禹農介紹。

　　所謂“限客”是未雨綢繆

　　既然能夠應付日益增加的來杭游客，那又為什么要推出所謂的“限客”措施呢？華禹農說，這是未雨綢繆，為將來做打算。

　　日前，杭州市旅游委員會公布了《杭州市旅游業“十一五”發展規劃》。其中提到了對西湖、千島湖等重點旅游區，將組織專家編制旅游容量人均規模指標的測算手冊，實施最佳容量與極限容量控制措施。

　　針對這一部分規劃，華禹農解釋說，隨著杭州旅游的迅速發展，旅委會已經預測個別熱門景點在個別熱門時段可能接近客流量的飽和，正在著手制定應對的措施。

　　另外，華禹農還表示，規劃中的措施絕大部分都是針對景區管理者和旅游業者的，所以“無論是團隊游客，還是散客或者是自駕車游客，都可以放心地來杭州旅游”。

　　限客措施，當以限制自駕車為主

　　今后如果采取限客，那什么樣的措施是可能的呢？從目前情況看來，進入杭州市區前換車，是比較現實可行的辦法。事實上，從2004年的“十一”黃金周開始，杭州已在旅游旺季實行這一做法。

　　據了解，“五一”和“十一”期間，外地自駕車游客只要進入杭州市界內，就可以根據道路兩旁的指示牌，找到之江和黃龍兩個旅游集散中心這兩個換乘點。兩個換乘點各有分工：之江換乘中心主要解決乘客至六和塔、虎跑、動物園、蘇堤、清波門、吳山廣場、梅家塢、靈隱等景點的乘車需求；黃龍體育中心換乘點則主要解決乘客至岳廟、楊公堤、宋城、未來世界等景點的乘車需求。這兩個旅游集散中心各有400到500個不等的停車位，而且自駕車可在集散中心免費停放。

　　華禹農介紹，除了景區內的停車位外，西湖景區還采取了一些其他的交通疏導措施，所有道路兩側將一律禁止停放小型