北京地下城揭秘：數千公里管道承擔城市排水功能

　　一股污水沖天而起，填滿路面——只需一場暴雨，偌大的北京便輕易陷入代謝紊亂。7月31日，污水加上積水，南四環馬家樓橋下的司機們，等了三四個小時也無法通行。

　　當天，首都機場地區下起大暴雨。機場高速公路積水嚴重，最深積水達一點五米，車輛無法通行。截至上午十二時，首都機場共延誤航班達二百五十二班，七架航班取消，備降航班數量達三十一班。

　　對于北京這個機體復雜的城市而言，這種現場不需要過多描述，它就在身邊——幾乎每場大雨過后，都會有一些來自地下的污水擠破脆弱而且復雜的管道，肆意的在街上游蕩。

　　這些縱橫交錯的地下管道，被稱為城市的靜脈系統，維系著城市的代謝與循環。但現在，這個機體已經處于深度紊亂——幾乎沒有多少人留意，這些污水在擠出地面之前，穿行于清朝、明朝甚至是元朝的管道之中，它們在地下游蕩的脈絡，幾乎就是這個城市存在的歷史。

　　那些地下“建筑”最早的有700歲壽命，盡管都經過時光鏤刻、地理侵蝕，但是它們存在于地下，不僅絕大多數人無法親眼目睹它的斑駁和滄桑，管線的復雜程度也遠超出了人們的想象。更加超乎人們想象的是，這些來自歷史的管道仍在保持高頻率的使用——北京現有明清時期修建和解放以前修建的暗溝大大小小600多條，共長100多公里。

　　這種現狀隱藏于地下，卻作用于地上。過去50多年，北京城市規模不斷擴大，路網不斷延伸，地下空間日益復雜。正是這樣，即使有關部門也無法肯定地告訴公眾，他們作為北京的城市醫生，一切情況盡在掌控。一個簡單的事實是，包括雨水、污水、自來水、通訊等八種提供城市基礎服務的管線中，僅僅是污水管網已經長達3807公里，而城市醫生手中，仍然沒有一張完整的地下城圖譜。

　　如今，這個城市正在試圖治療自身的病癥——北京市政協正在督促加強地下管網建設和隱患排除，相關部門甚至引進了更多的

　　怎樣的病癥

　　“污水不斷向上翻涌，直竄起一米多高，水珠濺落于四周，散發著臭氣。”

　　上世紀90年代燕莎附近的這幕場景，中國城鎮供水排水協會排水專業委員會秘書長王嵐至今也無法忘記，這讓她最直觀的意識到北京地下城危機的來臨。

　　這也許是北京城市靜脈的第一次病發——而癥狀一直持續到現在。在城市醫生的字典里，這叫地下管道的“滿流”——管內流量達到了最初設計的最大負荷。而目前滿流的管道比例進一步加大，占到了60%左右。

　　這就像人的靜脈血流速度放緩一樣，整個肌體的代謝也就不暢了。幾十年前，管道內水流的充滿度可能就是60%或者70%，但是現在都已經“頂托”了——下水道井蓋都往外頂。這不是唬人之詞，尤其到了雨季，不但水不往下走，下水道井口還往外冒水。

　　和王嵐的記憶一致，最早出現這一情況是大望路、燕莎這兩個地方。相比迅速擴張的城市，當初的管徑設計偏小，造成流出不暢，一旦遇到河道清淤不夠，就會出現水倒灌的情況，很多立交橋下汛期積水也有很大一部分原因來自于此。

　　城市靜脈的問題讓人們感受到了后果的嚴重——首先是交通動脈受阻。今年1月3日東三環京廣橋路面突然塌陷，正是源于城市靜脈之疾——地下污水管道的破裂。

　　“每次我開車去東邊，都會很擔心路面突然就塌了。”王嵐說。這種擔心并不是過慮，實際上，京廣橋事件在近年來只是因工程施工造成的管網事故中的一起——根據北京市水務局統計，2005年因為施工造成的供水、排水等管網事故不下二十幾起。在北京地鐵施工的一些工地附近，熊貓環島、農展橋、大北窯橋等地都有類似情況發生。

　　這些問題顯然和城市有機體的擴張相關——地鐵施工在管道下進行，施工過程中如果土的回填不好，整個管道的基礎出現問題，隨之管道很可能變形，一段時間后就可能開始漏水，泄露出來的污水再不斷沖刷基礎，基礎就更薄弱，更多的京廣橋事件就難以避免。

　　情況還不僅如此——北京市地下管道因為受地形限制，坡度小，自凈能力差，下水管道中積泥、無機物排放積累多了，腐敗后產生有毒氣體，容易導致下井作業的工人死亡。最近的案例是，今年新疆和河北唐山出現兩起工人井下氯化氫中毒，死傷共計8人。而據不完全統計，歷史上全國因此死亡的人數達上百人。

　　地下管道的安全危機并不止于此——還有更多的有毒氣體在地下產生，比如沼氣，它們可能造成更大的事故。在北京的前門與和平里，管道積累的沼氣和研究機構排放的有機揮發物，都曾引發整條地下管道的爆炸。

　　“不能因為它隱藏于地下就忽略它的存在，地下城也是城市肌體的一部分，無論哪一個部分出現問題，都可能引起整個城市的混亂。”王嵐說。

　　管道譜系

　　但無論如何，這個城市在地下——一般人甚至有關部門都沒法想象它的全貌。

　　早在元代建城初期，北京就已經修建了排水設施——在主要街道和居民區的地下修有長長的暗溝，上邊與一座座的磚砌滲井相連通，雨水和污水進入滲水井以后，慢慢地滲入暗溝中，再從暗溝流向城外的河道里。

　　這是令人驕傲的開始——專家說，這種暗溝技術比歐洲還要早。而這種暗溝在目前仍有一部分在使用，北京現有明清時期修建和解放以前修建的暗溝600多條主要集中在東城、西城、崇文、宣武四個內城區內。

　　“我就親眼見過明清時候的排水溝，”北京市排水集團管網分公司黨委書記蔡永茂說，那些青石排水系統讓人嘆為觀止。這些暗溝有皇家修的，比如故宮；也有商家或政府修的；還有市民修的大量

　　與這些運行了上百年、數十年的管道相比，慶幸的是，新建管線直徑加大、管材也優化了，設計也更近合理。“在四環上，因為路的兩邊都有污水管道和雨水管道，所以污水管線的長度甚至是道路長度的三四倍。”維護這些管道的排水集團的人員介紹。

　　（編輯：劉洋）