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上半年消費投訴顯示質量問題堪憂http://www.sina.com.cn 2006年07月31日 13:34 法制日報
三包規定趕不上新產品速度 數碼產品:更新速度極快沒配件 手 機:功能 越多越出毛病 汽 車:只要數量不管質量 本報訊 記者姚芃 中消協近日公布的上半年消費者投訴統計顯示,全國消協組織受理的質量投訴,占總投訴量的63%,其中商品類質量投訴增幅最大的是照攝像類產品。 中消協的分析認為,許多數碼產品進入市場勢頭迅猛,更新換代速度極快,而國家沒有相關的“三包”規定來進行約束,一些企業趁機鉆空,聲稱沒有配件,服務滯后,不愿意對零部件進行維修,或者把零部件價格定得很高,對產品只換不修,反倒要求消費者填補差價。 上半年手機質量投訴占手機投訴量的82.5%。中消協分析手機投訴近幾年持續增長的原因時指出,廠家為了搶占市場,盲目擴大生產規模,一些必要的技術試驗過程被人為省略,造成手機本身質量不過關,存在各種缺陷。消費者已經發出了“功能越多越容易出現毛病”的不滿聲音。同時,廠家售后服務不規范,不能嚴格執行手機“三包”規定。 中消協呼吁有關行政主管部門應盡快修改手機“三包”規定,明確容易產生歧義和令人誤解的內容,刪除或修改比如折舊費等不利于消費者的條款。同時對在執行“三包”規定中偷換概念、人為設置障礙、欺騙消費者的不法經銷者和修理者予以重點打擊。 中消協分析對汽車質量的投訴時指出,汽車銷售市場供需兩旺,汽車生產廠家基本無庫存,形成“只要生產出來四個輪子的就可以賣出去”的局面。在這種形勢下,一些汽車生產廠家以國家尚未出臺汽車“三包”規定為由,拒絕承擔法定約定責任。為了追求最大利潤,只要數量不管質量,有的汽車剛行駛一個月,作為心臟的發動機就壞了。 另外,廠家頻繁推出新車型,無形中縮短了新車型的上市周期,使一些新車“先天不足”,一出生就帶有質量缺陷,有些廠家又不嚴格執行或變相執行汽車召回制度,因此造成消費者對汽車質量投訴的上升。 一些生產廠家對自己生產的汽車質量已經無暇顧及,更無法保證售后服務的質量。于是汽車售后服務質量和售后服務點的汽車維修質量也成了消費者投訴的一個熱點。主要集中在維修人員技術水平低,同一毛病反復修;汽車配件質次價高,維修價格混亂,以至維修店、甚至4S店漫天要價,迫使消費者無奈選擇安全無保障的路邊店,導致進一步引發安全隱患的惡性循環。
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