本報訊 (記者王飛)本報關于燃油附加費的報道(詳見7月30日A1版)引起廣泛關注，昨天不少市民致電記者稱，燃油附加費提價應該舉行聽證，不能再像以前那樣，由發改委、民航總局與各大航空公司“閉門研究”。

　　對此，民航總局有關負責人接受本報記者采訪時曾表示，燃油附加費是針對特定時期的國際油價而制定的，如果進行價格聽證，聽證會還未結束油價可能已經下來了，這對航空公司沒有任何實際意義。

　　但記者咨詢相關律師發現，我國在2002年正式發布了《政府價格決策聽證辦法》，規定政府制定或調整“關系群眾切身利益的公用事業價格、公益性服務價格和自然壟斷經營的商品價格”時，應該舉行價格聽證會。顯然，燃油附加費是一項“關系群眾切身利益的公用事業價格”。

　　據記者了解，旅行社團隊機票價格本來只需要3～6折，100元的燃油附加費和50元的機場建設費相當于團隊機票提價20%～30%，燃油費如果“破百”，旅游價格也將會相應上調。旅行社表示會考慮適當增加火車團。

　　而根據前幾次的經驗，燃油附加費“破百”后，航空公司會適當調低機票價格。