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北京出租車可分時段使用防護欄，調查結果顯示54.7%的乘客持贊成觀點
本報訊 北京市運管局近日出臺新規，出租車可安裝防護欄，但防護欄只允許夜間使用，白天必須拆除。為了解北京乘客及出租車司機對此的看法，本報委托專業調查機構銳智陽光咨詢公司(www. rises.com.cn)對乘客和的哥進行調查。結果顯示，54.7%的受訪乘客贊成分時段使用，但也有52.5%的出租車司機不打算安裝。此次調查共收集問卷216份，其中乘客
164份，訪問對象為近一周有打車經歷的北京乘客，出租車司機問卷為52份。
超半數乘客贊成分時段
調查顯示，乘客受訪者中，54.7%的人贊成出租車防護欄分時段使用，表示反對的比例為21.9%.乘客王先生表示：“出租車防護欄的分時段使用是因時制宜的好辦法，既對北京的城市形象有好處也有利于增強駕駛員及乘客夜間打車的安全感。”但同時，他也表達了對這種防護欄拆裝便捷性的疑慮。市民黃先生認為，“花錢打車是為了快，圖舒適。但為了保障出租車司機的安全，到晚上裝上護欄，這是可以理解的。”
夜間打車女性偏好護欄車
問起“夜間打車，兩輛車同時停在你面前，一輛有防護欄，一輛沒有，你會選擇哪輛”時，46.8%的乘客表示，將選擇有防護欄的車。數據進一步分析表明：女性乘客中，高達72.3%的人夜間打車選擇有防護欄的出租車，“防護欄讓人有距離感，夜間反而感覺安全”，一位女乘客說。
逾四成的哥不知限時規定
問起是否知道北京市運管局有關防護欄白天裝晚上拆的規定時，46.3%的受訪出租車司機表示僅知道一點，40.6%的司機表示不知道，而表示很清楚的比例僅有13.1%.從采訪情況看，司機們也并不熱衷安裝新防護欄，“我們已經裝了，總不能拆了再裝吧，再說也沒有強制安裝。”一位司機說，老款的防護欄拆卸麻煩，而且沒地方放。
新款雖然方便，但拆裝費用是個問題。受訪司機中，52.5%表示不打算安裝。
問及防護欄分時段使用，是否能解決舒適度和安全之間的矛盾時，52.1%的出租車司機認為此舉將起到一定作用，認為能夠使矛盾完全解決的比例是19.2%，另外28.7%的人認為分時段防護欄對于矛盾的解決將徒勞無功反而增加不必要的麻煩。
本報記者鐘億軍 劉洋
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