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從下周一開(kāi)始，乘坐地鐵八通線(xiàn)的乘客將看到一張全新的列車(chē)間隔時(shí)刻表，通過(guò)這個(gè)時(shí)刻表乘客可清楚地知道下趟車(chē)到站還要幾分鐘。這是北京地鐵繼去年13號(hào)線(xiàn)后第二條公布間隔時(shí)刻表的線(xiàn)路。
據(jù)了解，即將在下周實(shí)行的八通線(xiàn)全天各時(shí)段列車(chē)運(yùn)行間隔時(shí)刻表，與現(xiàn)有的運(yùn)行時(shí)刻表不同。每個(gè)時(shí)刻表的上方都有開(kāi)往的方向，下面的具體時(shí)刻表則分成周一到周五、周
六至周日兩個(gè)部分，兩部分的時(shí)間區(qū)域劃分不同。時(shí)刻表是以現(xiàn)在八通線(xiàn)最小發(fā)車(chē)間隔5分鐘為基準(zhǔn)，根據(jù)時(shí)間不同，客流構(gòu)成也有所區(qū)別，因此列車(chē)最小間隔是5分鐘，但在非高峰時(shí)期，客流量不是很大時(shí)，間隔則達(dá)到了15分鐘。
據(jù)地鐵方面調(diào)查顯示，76%的八通線(xiàn)乘客對(duì)列車(chē)間隔信息非常關(guān)注或比較關(guān)注，81%的八通線(xiàn)乘客認(rèn)為公布列車(chē)間隔時(shí)刻表的服務(wù)措施能夠方便乘客的出行。
據(jù)地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵八通線(xiàn)與13號(hào)線(xiàn)都是地面線(xiàn)路，在運(yùn)營(yíng)期間難免受到雨、雪、霧等自然因素的影響，列車(chē)的正點(diǎn)率難免會(huì)受到天氣和人為因素的影響。同時(shí)，遇到客流過(guò)于集中或客流猛增的情況，地鐵方面還會(huì)增加車(chē)次，乘客等車(chē)時(shí)間將會(huì)縮短。此外，地鐵制定間隔時(shí)刻表時(shí)參照了國(guó)際慣例，有時(shí)列車(chē)進(jìn)站可能會(huì)提早或錯(cuò)后1分鐘，都屬于正常范圍。
目前，地鐵運(yùn)營(yíng)公司將根據(jù)各車(chē)站具體情況，將這個(gè)列車(chē)間隔時(shí)刻表張貼于公告欄、站臺(tái)側(cè)墻、玻璃側(cè)墻、站臺(tái)直升梯側(cè)墻或站臺(tái)立柱等不同位置，并將于19日開(kāi)始在八通線(xiàn)13個(gè)車(chē)站發(fā)放印有各站列車(chē)間隔表的卡片。（編輯：盛秀華）
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