廣州物價(jià)局：出租車運(yùn)價(jià)和燃油附加都不會(huì)上漲

　　新聞提示

　　對(duì)于近日油價(jià)上漲以及省物價(jià)局有關(guān)出租車以及公交運(yùn)價(jià)管理的措施，昨日（26日），廣州市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人明確表態(tài)：廣州出租車運(yùn)價(jià)和1元/乘次的燃油附加都不會(huì)上漲。同時(shí)，為減輕出租車司機(jī)的運(yùn)營(yíng)壓力，廣州的LPG此次不會(huì)漲價(jià)，政府也將通過(guò)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付補(bǔ)貼包括出租車在內(nèi)的公交行業(yè)，出租車經(jīng)營(yíng)企業(yè)也必須降低對(duì)司機(jī)的收費(fèi)。

　　司機(jī)算賬：

　　“油價(jià)一漲，一個(gè)月的成本鐵定要增加近500元，外加3月份的漲價(jià)，今年以來(lái)，一輛出租車的運(yùn)營(yíng)成本多了700多元。”

　　“企業(yè)近9000元的收費(fèi)實(shí)在太高了，政府能給補(bǔ)貼就更好。”

　　廣州市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，確實(shí)正在研究包括出租車行業(yè)在內(nèi)的公交行業(yè)應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲的措施，但就出租車而言，仍將像以往一再表態(tài)的那樣，“廣州出租車運(yùn)價(jià)和燃油附加都不會(huì)漲價(jià)”。

　　物價(jià)局：

　　廣州出租車在全國(guó)價(jià)格較高

　　廣州市物價(jià)局局長(zhǎng)沈志超以及其他有關(guān)負(fù)責(zé)人都表示，因?yàn)閺V州的出租車運(yùn)價(jià)在全國(guó)來(lái)說(shuō)已是較高水平，此前，北京等地調(diào)整出租車運(yùn)價(jià)，“也不過(guò)才2.1元/公里”，而廣州的出租車現(xiàn)在大多都是2.6元/公里，同時(shí)，本著企業(yè)、政府、司機(jī)、乘客四方分擔(dān)的原則，油價(jià)上漲帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)壓力“不能只由消費(fèi)者買單”。

　　市物價(jià)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為減輕出租車司機(jī)的壓力，與油價(jià)聯(lián)動(dòng)的LPG價(jià)格在此次油價(jià)上漲后不變。廣州車用液化石油氣價(jià)格實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，其中準(zhǔn)價(jià)為廣州地區(qū)90號(hào)高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油零售價(jià)的七成，具體價(jià)格由企業(yè)自定，可上下浮動(dòng)各8%，調(diào)價(jià)要報(bào)廣州市物價(jià)局備案。

　　據(jù)悉，廣州1.6萬(wàn)多輛出租車中已有一萬(wàn)多輛出租車已組裝或加裝了LPG動(dòng)力裝置，因此，此次不漲價(jià)將減少其經(jīng)營(yíng)壓力。

　　同時(shí)，政府計(jì)劃對(duì)包括出租車在內(nèi)的公交行業(yè)通過(guò)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付補(bǔ)貼。該負(fù)責(zé)人還特別強(qiáng)調(diào)，此次油價(jià)上漲后，出租車經(jīng)營(yíng)企業(yè)不能再觀望，一定要將收司機(jī)的費(fèi)用降下來(lái)。據(jù)悉，目前，具體的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和司機(jī)繳納費(fèi)用如何降低還在研究中。

　　司機(jī)：公司管理費(fèi)太高希望能降下來(lái)

　　天湖統(tǒng)一的一位出租車司機(jī)昨日跟記者算了一筆賬，一輛出租車每天耗油約40多升，現(xiàn)在每升90號(hào)油漲價(jià)近0.4元，一個(gè)月的成本鐵定要增加近500元，分?jǐn)偟絻蓚�(gè)司機(jī)頭上，每人要承擔(dān)250元，外加3月的漲價(jià)，今年以來(lái)，一輛出租車的運(yùn)營(yíng)成本多了700多元。“出租車已經(jīng)是微利行業(yè)，我們每個(gè)月的利潤(rùn)也就2000多元，油價(jià)這樣漲下去，怎么辦？”這名司機(jī)一臉苦悶。

　　同時(shí)，廣駿公司的一位出租車司機(jī)也算了筆賬，他發(fā)現(xiàn)這兩年汽油的不斷漲價(jià)使其目前開(kāi)車要比兩年前少賺了很多，“一個(gè)月收入也不過(guò)2000多元，差不多一年要損失2個(gè)月的收入”，雖然去年11月15日廣州出租車開(kāi)始收1元錢的燃油附加費(fèi)，但“差不多一年開(kāi)下來(lái)，也要少了近兩千元，幾乎一個(gè)月的收入呢”。據(jù)測(cè)算，開(kāi)征1元燃油附加可減輕一輛出租車營(yíng)運(yùn)成本1280元~1380元/月。對(duì)于如何減輕司機(jī)負(fù)擔(dān)，這位司機(jī)明確表示，企業(yè)的收費(fèi)肯定要降下來(lái)，“近9000元的收費(fèi)實(shí)在太高了，“政府能給補(bǔ)貼就更好”。

　　但也有出租車司機(jī)比較“幸運(yùn)”。白云出租車公司的張司機(jī)燒的是LPG，一個(gè)月下來(lái)，比燒油的司機(jī)省了三五百元。他表示，目前市場(chǎng)的LPG價(jià)格為3.16元/升，如果LPG價(jià)格不漲的話，“影響還不算大”。據(jù)悉，今年廣州的出租車將基本實(shí)現(xiàn)從燒油到燒氣的轉(zhuǎn)變。

　　費(fèi)用解析：牌照使用費(fèi)占了成本一大塊

　　出租車的經(jīng)營(yíng)成本到底是如何構(gòu)成的？據(jù)了解，目前廣州出租車的月承包費(fèi)在8800元~9400元/月，承包費(fèi)用由兩部分組成，經(jīng)營(yíng)稅費(fèi)和車輛成本。目前出租車每個(gè)月固定的經(jīng)營(yíng)稅費(fèi)大約在3000元~3500元左右，包括：400元~450元的車牌使用費(fèi)，將近1000元的政府稅費(fèi)，還有車輛的保險(xiǎn)費(fèi)700元~1000元左右，以及公司的停車場(chǎng)費(fèi)用300元和管理費(fèi)用710元~800元。

　　有出租車企業(yè)表示：“經(jīng)過(guò)幾年整治，目前出租車公司的經(jīng)營(yíng)稅費(fèi)還是基本一致，比較規(guī)范的，降價(jià)空間較小。”

　　車輛成本收費(fèi)指司機(jī)繳納的車輛使用費(fèi)。目前較新的