|
本報日前報道了50多名旅客因為不滿航空公司開出的補償條件，在黃花機場霸機近2小時的消息后，引起了讀者的廣泛關注。就在50多名旅客最終無奈接受東航補償條件——每人補償100元現金之后不久，昨日記者又接到旅客苗進濤向本報的投訴：東航航班延誤旅客16個小時，把20名旅客“扔”在長沙飛走了。
旅客：航班扔下我們飛走了
據苗介紹，他們是一個20人組成的團隊，5月23日從青島來長沙旅游，當天所乘坐的東航航班就延誤了4小時。按照計劃，該團隊搭乘5月27日晚上9時40分東航MU5438航班返回青島，但直到晚上11時后才被通知航班延誤，并被安排到賓館休息。昨日下午2時多，他們被通知準備登機，但沒有提及補償問題。而與他們同樣被延誤的另一個旅游團隊則順利獲得補償。“就在我們與航空公司工作人員交涉時，飛機很快起飛！”孔先生氣憤地說：“航空公司的工作人員稱我們的行李已經卸在了黃花機場，被延誤了16個小時后，我們就這樣被扔在了長沙！”
東航：無法滿足旅客過高補償要求
東航駐長沙工作人員張敬在接受記者采訪時說，由于青島——長沙——昆明的東航MU5437航班前天在青島延誤了5小時，后在長沙又遭到旅客霸機延誤2個小時，因此該航班抵達昆明后無法及時返回長沙，導致昨日進行補班的MU5438航班延誤到下午1時45分才抵達長沙。當時工作人員及時通知了所有旅客登機，并按照東航的有關規定同意補償每名旅客300元現金。安排乘坐該航班的旅客有一個28人的團隊、一個20人的團隊和部分散客。28人的團隊和散客同意接受這個補償條件，并很快登機，而20人的團隊則要求東航補償一張免費回青島的機票(800元)，在遭到拒絕后，堅持不肯登機。飛機等待了將近一個小時后，為了維護機上100多名旅客的利益，于2時45分從長沙起飛。昨晚9時，張敬在電話中告訴記者，旅客同意每人補償300元，改簽當晚的航班回青島。
呼喚：航班延誤服務莫延誤
對于航班頻頻延誤，旅客也是無可奈何。許多旅客看了本報昨日的報道后特意打來電話，呼吁航空公司在航班延誤時服務千萬莫延誤。
廈門的陳先生說，因為商務他今年已坐飛機50趟，只有3次飛機是準時起飛的，如今的航班似乎陷入了“不準時是正常的，準時反而是不正常的”怪圈，航班的不準時給商務活動帶來了很大困擾。
康女士也遭遇到航班延誤的情況：一次出行，本來是下午1時15分的航班，結果到晚上7時飛機才起飛。她認為飛機誤點一般有天氣原因、機械原因或空中管制等多種原因，晚點其實可以理解，但航空公司應主動與旅客溝通，而不是把旅客晾在一邊。旅客王先生也深有同感，目前一些航空公司的統一調配機制太滯后，尤其讓人不滿的是個別航空公司不主動出面向旅客解釋，讓旅客在什么都不知情的情況下一等就是好幾小時。
（編輯：譚捷）
| 
