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發改委昨起再度上調航油價格，造成了國內各航空公司再次“團結起來”，希望能夠上調民航國內航線旅客運輸的燃油附加費。
昨日，發改委發出通知，決定在當前價格5040元/噸的基礎上，將航油出廠價每噸提高500元，這是繼今年3月下旬每噸上調300元后的又一次價格調整。然而中航油集團有關人士稱，盡管航油價格再度上調，但國內航油出廠價仍與國際市場的航油價格有近千元的差距
，“從這個角度上講，航油價格還有進一步上漲空間。”
南航股份公司總經理司獻民昨日在接受記者采訪時表示，目前南航已經在與東航、國航等洽談有關進一步提高燃油附加費的事情了，“我們希望能夠得到政府部門的理解與支持，目前航油成本已經占到國內航空公司運營成本的40%以上。”另有某航空公司高層表示，有效緩解航空公司運營壓力的方式就是全面調整現有的燃油附加費征收標準。“國內航線800公里以內征收增至50元、超過800公里征收增至100元，只有這樣才能真正有效地降低航空公司的成本”。據悉，現在三大集團已就這一標準達成共識。
據了解，盡管從4月10日起，發改委已經調整了燃油附加費的征收標準，在原有“800公里以下收取20元、800公里以上收取40元”的標準之上增加了50%，但該標準只有6個月的有效期。發改委方面很有可能將在10月10日以后進一步調高燃油附加費的征收金額。（編輯：王彥艷）
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