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上月初，杭州出租車司機陸師傅向杭州客運出租汽車管理處提交了“更新小排量出租車”的申請報告，他認為現(xiàn)在油價節(jié)節(jié)攀升讓不少出租車經(jīng)營戶不堪重負，更換小排量車能縮減經(jīng)營成本。他給記者算了筆帳，如果將他目前開的桑塔納3000換成1.4升的夏利車，那么每月的耗油量可以減少一半，節(jié)省油費3000多塊錢，而小排量車更環(huán)保。
讓陸師傅下決心找運管部門申請換車的還因為有一份國務(wù)院《關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保
型小排量汽車意見的通知》，通知規(guī)定：在更新出租汽車車輛時，要在滿足乘用功能的基礎(chǔ)上，積極鼓勵選用節(jié)能環(huán)保型小排量汽車，不得出臺專門限制小排量汽車的規(guī)定，不得采取任何形式的地方保護措施。陸師傅申請換車的做法，也引來一些出租車司機的共鳴。
面對陸師傅的訴訟，杭州市客運出租汽車管理處的負責人表示不想多發(fā)表意見。
為了提升城市形象，從2002年開始，杭州市規(guī)定出租車發(fā)動機排要達到1.8升以上，否則不準辦理客運出租汽車營運執(zhí)照等手續(xù)。幾年來，杭州不斷投放高檔次客運出租車，其中一些車價已達到50萬元以上、排氣量3.0，出租車中不乏奔馳、寶馬的身影。目前，杭州下城區(qū)法院已經(jīng)受理了陸師傅的訴訟。
聯(lián)播觀點：出租車要實惠
陸建軍師傅現(xiàn)在遇到的問題的根源是杭州的一個規(guī)定，出租車的發(fā)動機排量必須達到1.8升以上，而現(xiàn)在很多城市在更換車租車型時，規(guī)定有一個畢竟出租車是一種公共交通系統(tǒng)，讓乘客享受到實惠是第一位的。
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