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曾經偏居山東西部的國家歷史文化名城聊城，近年來正為越來越多的游客所熟知，其中許多游客是奔著穿過聊城古城區的那條千年流淌的大運河，以及大運河畔那些豐富的文化遺存而來的。
記者日前隨全國政協“大運河保護與申遺”考察團踏訪運河沿線城市發現，隨著人們對運河的保護與開發漸趨科學完善，古運河正成為中國旅游新的熱點。
大運河聊城段原名會通河，是元明清時期南糧北運和南北文化交流的重要通道。20世紀以來，由于河床淤積，會通河不再發揮漕運功能，這段運河也因此被淡忘。
啟動于1999年的會通河整治工程，使運河沿線不少歷代漕運遺跡露出真容。據聊城市市長張秋波介紹，在已經修復的20多公里會通河河道上，共發掘出了船閘、古橋、碼頭等古代遺跡近30處，并基本上按照“修舊如舊”原則進行了修復。
據了解，2005年，聊城市接待游客超過500萬人次，旅游收入超過20億，以古運河為代表的旅游產業已經成為這個城市的支柱產業。
杭州是位于運河最南端的城市。杭州市拱墅區原副區長洪嫦告訴記者，上世紀80年代末，由于運河水污染嚴重，一些住在運河兩岸的居民需要用雙層玻璃來隔離臭氣。如今，經過保護治理，運河已經初步發展成為杭州繼西湖之外的另一張休閑旅游名片。為進一步保護古運河沿線古跡和生態，杭州市已經決定開辟運河“第二通道”，新的通道將主要承擔起貨運的功能，古運河將從此獲得一個休養生息的機會。
精明的通州人更是把運河旅游和人文奧運緊密聯系在了一起。“一枝塔影認通州”，燃燈塔是通州的標志，也是當年運河千里漕運最北端的終極標志。據了解，通州運河文化景觀帶已被列入北京2008年人文奧運六景區之一。
屆時，來自世界各地的游客有望在欣賞北京奧運的同時，徜徉活力再現的通州運河，在休憩之余感悟古老的運河文明。（編輯：王彥艷）
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